作为一名“资深”新能源车主，我想简单谈谈我对目前市面上几款热门车型的看法。(仅代表个人观点)
1.特斯拉model3，特斯拉依然是20-30万价位区间最畅销的新能源车。目前宁德时代磷酸铁锂版价格已经跌破25万。随着国产化率的进一步提高，近期价格极有可能进一步下降。特斯拉model3为什么卖的这么好？因为你可以花25万买一辆0-100km加速5.6s的纯电动轿跑，一辆前双叉骨，一辆底盘调整、无框门满的后多连杆跑车。但不得不说，磷酸铁锂电池55度，工信部续航里程468km。其实我对磷酸铁锂版model3的实际续航里程性能有所保留，尤其是在冬季。续航里程可能和工信部有差距。毕竟特斯拉的电控虽然是业内最好的，但只有55度磷酸铁锂电池能在冬天跑出什么样的续航里程还有待验证。
有没有什么力量？
2.比亚迪韩，比亚迪韩上市前就有很大的关注度，在刀片电池光环下上市。叶片电池是磷酸铁锂电池在成本和安全性上的升级，改变了体积密度。不得不说，现在卖20多万的是国内新能源汽车里的一群黑马。工信部续航里程605公里，电池76.9度，服务质量刚过2吨。比亚迪韩的价值和做工真的太惊艳了，后方空间也比特斯拉model3碾压。然而，NEDC的续航能力在开着空调行驶时基本难以达到，而且叶片电池本质上是一个磷酸铁锂电池。虽然比亚迪韩配备了新的电控和液冷系统，但我更关心的是比亚迪韩在冬季的实际续航里程表现。
是不是更有气势？
3.arcfox Extreme Fox t，BAIC高端新能源产品，麦格纳代言。我是BAIC的老车主，对BAIC的续航性能非常满意。Arcfox Extreme Fox t续航里程653公里，电池93.6度。电池供应商是韩国SK电池。SK是强大的电池供应商，arcfox Extreme Fox t可以说是北汽集团的杰作。虽然前期北汽新能源有些车型不够强，但是极限福克斯的出现能挽救北汽新能源的销量吗？让我们拭目以待。
福克斯造型，你会选择吗？
