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柯灵03获得2020年WTCR双冠的起点与斯巴鲁非常相似

经过两年的倒退,没有人会想到柯灵品牌最终会在轿车领域站稳脚跟。虽然在柯灵序列中,只有柯灵03是车,01/02/05/06都属于SUV范畴,上市之初就立刻被独立高端市场认可。然而,真正的力量是柯灵03,它被列在中间。

10月份,柯灵在3月份售出了7167台。虽然绝对数字没有超过1万,但作为独立品牌,主要售价在13-24万的市场是独一无二的。柯灵03之所以得到如此广泛的认可,是因为它的天然运动基因。

在街上,你可以看到柯灵03很少有普通车,都是车主或多或少改装过的。这也源于柯灵03自主跑车的定位。当然,在上市之前,力克03致力于国际房车赛,聘请了世界上最好的车手加入力克的团队。

2020年11月15日,2020年WTCR房车世界杯最后一站西班牙夺冠,柯灵队一举夺得第三场比赛的冠军和亚军。最终,杨赫拉舍以234分首次获得年度车手总冠军,率领青赛Lynk Co车队以429分卫冕车队总冠军。在2020年WTCR房车世界杯的六场比赛中,柯灵队获得了六次车手冠军,19次登上领奖台。这相当于创造了一个全新汽车品牌的新纪录。

本次比赛,柯灵03 TCR车防喷器配重60Kg,辅助配重40Kg,整车达到1365Kg,成为本次比赛最重的车。同时,底盘高度保持在80毫米。在如此艰难的情况下,柯灵队的四名车手丝毫没有受到影响,他们在排位赛中发挥出色,最终成功拿到了三站发车的杆位。

作为力克03 TCR赛车的原型车,力克03自推出以来销量一直稳步增长。10月份力克汽车月销量达到21868辆,其中10月份力克03款销量达到7167辆,占力克品牌5款销量的1/3。我无法判断力克品牌以后会不会成为赛车品牌,但这个起点和日本的斯巴鲁很像。

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