根据协会的数据，10月份乘用车零售额达到199.2万辆，比去年10月份增长8.0%，近两年连续4个月实现8%左右的高增长率。
值得注意的是，10月份豪车零售额同比增长30%，9月份同比下降6%，仍保持强劲增长特征。消费升级高端替代需求依然强劲，但10月份宝马、奔驰产量低于零售，暂时抑制了零售增长。
其中，在10月份高端车销量排名中，奥迪A6继续保持较大领先优势，销量达到16658辆，同比增长23.9%，也成为销量排名前八的车型中增幅最大的。目前奥迪A6凭借良好的产品实力和终端大折扣进一步抢占市场份额。值得注意的是，奥迪A4月份也实现了大幅增长，销量排名第二，销量达到14481辆，同比增长7.1%。奥迪A6和奥迪A4的“高低”组合，成为目前豪车市场最强的组合。
奔驰c级和奔驰E级分别排名第三和第四，销量分别为12700辆和12134辆，同比下降，降幅分别为5.2%和9.5%。随着质量问题的频繁出现，以及国内消费者对改装车型产品力的质疑，奔驰E级显然遇到了巨大的市场压力。
10月份，宝马5系销量也大幅下滑，销量11842辆，同比下降21.1%。产能不足已成为影响其销量的主要因素。值得注意的是，红旗H9 10月份销量为2103辆，与9月份基本持平。作为今年红旗品牌推出的重量级车型，红旗H9的到来有望在豪车市场实现突破。此外，沃尔沃S90月份销量为3643辆，同比下降4.1%。凯迪拉克CT6月份售出1638辆，同比下降27.2%。
在10月份的高端SUV销量排名中，奥迪Q5以微优势夺得销量第一，销量14391辆，同比增长5%。宝马X3也超过奔驰GLC，位居第二，销量达到14368辆，同比增长37.9%。之前长期保持销量第一的奔驰GLC，10月份仅排名第三，销量14129辆，同比增长13%。随着奔驰GLC声誉的下降，其未来也将面临更大的威胁。
屠昂继续保持第二阵营的领先地位，销量达到8144辆，但同比下降4.8%，也是销量同比下滑的唯一一款前十的车型。不得不说，随着福特探索者的上市，已经在一定程度上威胁到途安，月销量一直保持在3000辆以上。
10月份，凯迪拉克旗下多款SUV车型迎来大幅上涨，其中XT5销量6705辆，同比增长24.8%，XT6销量3657辆，同比增长407.2%，进一步推动凯迪拉克整体销量。
此外，10月份沃尔沃XC60销量为5818辆，同比增长9.4%，而奔驰GLB销量继续保持在5000辆左右，达到5393辆。值得注意的是，10月份刚刚遭遇“召回风波”的理想ONE销量达到3692辆，性能依然不错。而之前表现不错的威来ES6，并没有进入前十。
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