今年的广州车展还是很热闹，很挤。很远的地方，比亚迪的展台上有非常显眼的红色大字：新能源汽车领袖。
这次主要想看2021款比亚迪唐EV
相比上一代，2021款比亚迪唐EV只是做了一些小的调整，整体外观还是和上一代一样，但是比亚迪的龙颜整体外观还是霸气的。2021款比亚迪唐EV开始使用比亚迪的专业叶片电池，容量和上一代一样。4驱版本的续航时间还是500公里，2驱版本的续航时间增加到了568公里。因为刀锋电池，我预测12月正式上线时，唐EV的真实续航能力将比上一代有质的飞跃。
2021唐EV的内饰整体与新唐DM相似。相比上一代，豪华感提升了很多，科技感更强。中控数字显示精度清晰，看起来很有动感。
2121唐EV中控换挡位采用钢琴烤漆设计，部分重要功能采用实心按钮，驾驶时操作更加方便安全。另外，唐EV的变速杆手感非常流畅，符合人造体质，握起来非常饱满。
副驾一侧会有流动的内部氛围灯，可以根据用户需求调出多种不同颜色。摸起来都是软皮，给人豪车的感觉。而且中控屏幕很大，加上比亚迪唐还算不错的音响系统，两个人躺在里面看大电影，应该比电影院好。
2021唐EV的坐骑感觉很有质感。车展上来回看了好多车。与雷克萨斯RX450相比，唐的座椅质感可以说是堪比。坐起来比雷克萨斯更柔软舒适。
2021唐EV的后部空间非常宽敞，与上一代相比，最明显的改进就是坐起来很柔软，感觉整个人都被包裹起来了，后部的坐骑也可以调整角度，让后部的乘客在跑长途的时候更加放松。
总结：
如果单从上一代来说，唐EV的主要改进就是内饰的豪华和更安全的叶片电池。然后就是一些缺点。比亚迪唐EV的豪华推广没那么惊艳，适中，不够年轻，适合大龄用户。另外，虽然加了刀片电池，但是对于整车续航时间的提升，有一个最大的遗憾。原预计的2021唐EV纯电动寿命至少可以提高到600公里，这一点还没有实现。这还是一个500公里的续航，会导致2021唐EV销量和上一代一样不温不火，销售主力还是唐DM。现在，在比唐更大的威来ES8的寿命已经达到580公里，ES6的寿命已经达到610公里。没有理想的一个人生活与里程焦虑，这是更好的在比唐。比亚迪是新能源先锋。唐EV原本最有机会成为纯电动SUV主力。现在这一代最重要的电池寿命没有提高。我觉得比亚迪在中型纯电动SUV竞争中剩下的时间不多了。.
