长城汽车作为致力于SUV车型研发的国内自主品牌，今年动作很大。无论是第三代哈弗h6、哈弗大狗还是坦克300，都吸引了众多汽车消费者的目光。今年推出的众多车型中，坦克300和哈弗大狗标志着长城对硬核车型的投资逐步深化。作为国内SUV销量最高的厂商之一，要有几款拳头产品才能代表自己的R&D实力，坦克300就是这样一款。
坦克300是今年比较流行的全新硬核SUV。它采用无负载车身，融合了复古和现代元素。而且这个模型的名字也很有意思。坦克300基于坦克wey平台，定位为硬核越野车，既豪华又舒适。我们可以从它简单粗暴的名字看出它的本质，用一个词形容它很难。在本月20日开幕的2020广州车展上，wey正式公布了坦克300的预售价格。这次推出了三款，预售价格从17.58万元到21.38万元不等。
首先，罐300在其外观的整体设计中具有许多观点。坚韧大气的外观整体设计成熟度非常高，设计理念符合当前流行的新古典风格。这款新车的正面配有圆角的大型长方形前进气格栅，内饰辅以圆形复古LED大灯组和三片式前进气格栅，看起来很像二战时期苏联军车的风格。此外，油箱300的整个前表面几乎是垂直的，与发动机舱盖上的凸起肋相配合，进一步增强了油箱300的越野视觉感。顺带一提，300坦克的发动机罩可以承受70kg的重量，车顶纵梁可以承受5倍的静压重量，不仅美观，而且安全性和实用性都相当好。
坦克300可以配前绞车，绞车也是原厂标配。从布线和线束保护的角度来看，确实考虑了耐候性的需要。新车的前部还配有一个未上漆的前保险杠，内部有钢结构支撑。从图中可以看出，新车的轮拱和前保险杠之间有一个间隙。其实这不是设计漏洞，而是为了遇到冲击和扭转时保持余量，不至于产生异常噪音。新款配备高位轮眉，更能服务悬挂行程，留有修改余地。新车前轮拱衬是塑料的，后轮是纤维的，设计上一定要照顾到后排的舒适性。车身侧面的踏板尺寸刚刚好，上下公交车非常方便。不过从越野需求来看似乎有点偏，要在舒适性和越野性之间找到平衡并不容易。
新车型的内饰设计也是用非常硬朗的线条装饰，直线与外饰线条呼应。在配置方面，坦克300也知道如何与当前的时代潮流相结合。两个大屏幕，中控台和仪表盘，让它看起来很现代。而且坦克内部装饰了大量的镀铬材料，在层次感和质感的表现上也非常出色。
这次上市的车型配备了2.0t涡轮增压发动机，最大输出227 HP，峰值扭矩387 Nm。传动系统方面，搭配8速自动手动变速器。新车型发动机垂直放置，底盘悬挂采用前双横臂独立悬挂、后整体桥独立悬挂、非承载式车身设计。除了适时四驱版，新车还配备了兼职4wd车型。此外，全地形模式和坦克转弯配置也出现在这个模型中。
总的来说，作为一款相对高端的硬核越野SUV，坦克300提供的预售价格还是有吸引力的，而且这款新车未来会发布3.0t 9at版本，到时候性能会有更高的提升。
