至于宝马这个奢侈品牌，相信年轻消费者会很喜欢。毕竟它重在运动，重在操控，以其良好的性价比，让人赞不绝口。但是现在，市场竞争越来越激烈。仅仅用入门级产品来吸引消费者是不够的。要想出更强的旗舰产品来获得消费者的认可，让消费者知道你的强大和同级别的优秀。现在BBA作为奢侈品市场三巨头，奔驰有大型SUV，奥迪和宝马没有。这时候宝马推出大型SUV是绝对有必要的，这样既能壮大奥迪，又能更好的提升品牌形象。于是我们遇到了X7，一款定位于大型豪华SUV的旗舰产品。作为有史以来最强最豪华的宝马SUV，会给我们带来哪些惊喜？
作为大型SUV，作为宝马的旗舰产品，自然配备了宝马最大的双肾进气格栅，这款标志性的宝马产品再一次闪耀。根据宝马的计划，新车将于2019年3月上市，而V8车型将不会在欧洲上市。在国内会不会受影响还不得而知，但不会。新车巨大的双肾格栅搭配主动式进气格栅，可以缩短发动机暖机时间，降低风阻，尽可能提高效率。两侧大灯组的尺寸和款式也很帅，激光大灯可以作为标准led光源安装。据悉，最远照射距离可达600米。总体来说，科技感和时尚感都很优秀，比奔驰GLS更符合当下主流。
到了内饰，看到了熟悉的宝马家族风格，当然细节会更详细。全新宝马X7有多种配色选择，仪表盘与中控面板相连。虽然没有奔驰那么霸气，但设计感已经提升到一个更高的层次。X7标配10扬声器音响系统。不满意也没关系。哈曼卡尔登的16扬声器音响系统是可选的。如果你不满意，还有包华魏健的20扬声器音响系统。宝马为X7内部环境灯提供六种配色方案，并具有呼吸功能。发动机点火，车门开关，电话打来，氛围灯会闪。
详情：12.3英寸仪表板，中间有导航信息。其实更吸引我的是转速表的反设计，一开始可能不太适合，但其实感觉很好。之前阿斯顿马丁也是这样，英伦风味和传统机械表更适合反转。iDrive控制面板也是12.3英寸。除了这些按钮，中央控制区还有手势控制。此外，本系统支持后期OTA功能升级，可以在车内通过智能手机或SIM卡进行。
新款宝马X7具有底盘提升功能，可将车身提升高达40毫米，以提高通过性。当汽车处于运动模式或车速超过138km/h时，车身会自动下降20 mm，另外静止时，司机可以手动将悬架降低40mm，方便装载物品。中控台下两个杯架，各有制冷制热功能。
座椅：X7标配7个座椅，2-3-2布局。中间两个独立的座位是可选的。功能方面，全车座椅标配座椅加热，前排座椅可选带通风和按摩。第三排座椅也是电动可调的。#宝马#SUV#宝马X7系列
到了内饰，看到了熟悉的宝马家族风格，当然细节会更详细。全新宝马X7有多种配色选择，仪表盘与中控面板相连。虽然没有奔驰那么霸气，但设计感已经提升到一个更高的层次。X7标配10扬声器音响系统。不满意也没关系。哈曼卡尔登的16扬声器音响系统是可选的。如果你不满意，还有包华魏健的20扬声器音响系统。宝马为X7内部环境灯提供六种配色方案，并具有呼吸功能。当发动机点火时，门被打开和关闭，电话呼叫，t
详情：12.3英寸仪表板，中间有导航信息。其实更吸引我的是转速表的反设计，一开始可能不太适合，但其实感觉很好。之前阿斯顿马丁也是这样，英伦风味和传统机械表更适合反转。iDrive控制面板也是12.3英寸。除了这些按钮，中央控制区还有手势控制。此外，本系统支持后期OTA功能升级，可以在车内通过智能手机或SIM卡进行。
新款宝马X7具有底盘提升功能，可将车身提升高达40毫米，以提高通过性。当汽车处于运动模式或车速超过138km/h时，车身会自动下降20 mm，另外静止时，司机可以手动将悬架降低40mm，方便装载物品。中控台下两个杯架，各有制冷制热功能。
座椅：X7标配7个座椅，2-3-2布局。中间两个独立的座位是可选的。功能方面，全车座椅标配座椅加热，前排座椅可选带通风和按摩。第三排座椅也是电动可调的。
