不同的市场区域会导致不同的消费者观念。比如家居市场，普通人追求的是在自己的预算范围内购买便宜实用的车型。但是，在奢侈品市场，情况并非如此，品牌力成了主要因素。因此，长期处于一线的BBA成为了消费者的主要选择。其实在二线奢侈品品牌中，也有很多高品质的车型可供选择，因为品牌关系而逐渐被市场埋没。
所以今天就盘点几款埋没冷门的豪车。如果他们的标识换成BBA，销量可能不会低。
第一段：阿尔法罗密欧朱利亚(2020年2.0T 37.98-44.98万)
等级：中型车
冷门指数：三星
如果说现在的宝马3系是豪华中型车的运动标杆，那么阿尔法罗密欧朱利亚的实力绝对是超越的。毕竟作为一个来自意大利的奢侈品牌，阿尔法罗密欧朱利亚的技术和配置是物有所值的。
比如底盘方面，阿尔法罗密欧朱利亚(Alfa Romeo Giulia)采用平板设计，配有液压减震器。同时，前双叉骨和后多连杆悬架均为铝制，配有碳纤维传动轴，外加280Ps ZF 8AT变速箱和后驱动模式。驾驶体验并不比宝马3系差。
阿尔法罗密欧朱利亚卖不出去主要有两个原因。第一，品牌传播真的不是很广泛，很小。但是售后维护很贵，后期费用远远超过同档次的BBA车型。
第2段：英国和菲尼迪QX50 (333，800-469，800)
等级：中型SUV
冷门指数：三星
作为日本人的三大奢侈品搭配之一，英伦和菲尼迪在早期进入国内市场时相当受欢迎。如今，路上经常可以看到一些古老经典的英伦和菲尼迪豪车。比如进口的英伦和菲尼迪Q50，3.7L V6动力系统，赢得了很多消费者的青睐。
现在的英飞迪QX50虽然是从奔驰合作中分离出来的，但仍然是非常优质的车型。因为它有两个‘十大’，一个病房十大内饰，一个病房十大动力。关于内饰不需要赘述，最重要的是动力。配备日产的‘黑科技’2.0T可变压缩比发动机，最大功率输出272马力，380Nm。
英伦和菲尼迪QX50卖不出去的原因主要是受奇瑞王的影响。同时它的价格也贵了一点，和同档次的BBA车型差别不大，所以销量一直很差。
第3款：捷豹F-PACE (475，800-787，800)
等级：中型SUV
冷门指数：四星
作为路虎的同门弟子，捷豹一直是国内市场冷门的奢侈品牌，甚至“三折豹，二折虎”成了流行词。这体现了捷豹在消费者心目中的形象。
今天推出的捷豹F-PACE，在产品实力上可以算是旗舰车型，有很多亮点。比如在设计上，捷豹F-PACE采用了很多赛道设计元素，似乎有着与众不同的时尚运动美感。动力方面，捷豹F-PACE搭载3.0T V6增压发动机，可380马力，450Nm强劲动力输出。
捷豹F-PACE卖不出去的主要原因是价格太贵，不符合其品牌力在消费者心目中能给的价格区间。与此同时，捷豹汽车的质量和可靠性在网上流传，还有很多小问题，让很多消费者望而却步。
总结：由于篇幅所限，今天只介绍三款。他们在产品实力上非常优质出众，但由于品牌的限制逐渐被市场遗忘。你觉得他们怎么样？欢迎畅所欲言。
