也许刚刚经历了第二次小改动的雷克萨斯IS不够真诚。据日本媒体最新消息，新一代IS似乎已经做好了行动的准备，将转变为新的平台和力量，在汽车市场展开竞争。
雷克萨斯IS，第二次重新设计，主要是为了优化外观和细节。由于排放法规，部分市场分别取消了涡轮动力，很遗憾。不过日本媒体《Creative Trend》好像得到了最新消息，下一代IS有望大发展。
下一代IS有望加入老大哥LS车系统的设计元素，会有新的头尾灯造型，赋予更多质感线条，打造更霸气的跑步风格。新底盘将衍生自TNGA平台技术，保留后轮驱动的魅力。
传闻已久的IS500的性能动力可能会出现在下一代IS上。动力预计来自LS500的3.5升V6双涡轮发动机。在LS500上，最大输出421hp/61.2kgm，加上10速自动手动挡，可以在5秒内完成破百的冲刺。
事实上，在排放政策和SUV热潮的冲击下，经典两厢ct、轿车IS和coupe RC将逐渐退出英国和西欧市场。一直以来都是品牌招牌代表作品的IS，势必会加快产品周期的节奏，带出重大变革的大盘。
