早在几个月前，丰田就在美国发布了全新的MPV车型，被称为丰田塞纳。未来广汽丰田和一汽丰田将一起引入国内市场。面对目前国内别克GL8市场形势，丰田森纳上市后是否会对GL8市场施加有效压力？
基于TNGA平台的新一代Senna外观采用了家族最新的设计语言，正面和底部清晰，logo处黑漆，与大灯平行的亮铬装饰。下角的造型有点像雷克萨斯，下格栅借鉴了凯美瑞的设计，但塞纳在原有的基础上进行了黑化。雾灯位于下侧，车身前围两侧，用亮铬装饰。全车正面都是一层层的，气场不比二发差。
从塞纳的车身侧面可以清楚的看到，这是一款彻头彻尾的MPV车型，轴距宽大，车顶平坦，后排侧开门把，处处显示出商业气息。如果腰线搭配更高的离地间隙，真的有点像雷克萨斯的大57。
塞纳河的尾部采用了非常前卫设计的尾灯。流畅的红色灯带和向下延伸的黑色装饰条形成了一种非常凉爽的感觉，与动感线条相搭配，营造出极具运动气息的战斗氛围。坑坑洼洼的尾箱设计视觉冲击力强，锡耶纳车标位于尾箱凸起部分的车标下方，整体识别度极高。
随着消费者年轻化的大趋势，丰田在内饰方面下了很大功夫。与以往普通的内饰结构相比，塞纳的内饰风格简约，不失精致奢华感。杠杆区更靠近中控位置，杯架和收纳空间充裕。环抱式中控设计营造出浓厚的驾驶舱氛围，浮动式中控搭配宽大的中控台，所有布局都以驾驶员为中心。甚至爸爸和司机都能感受到塞纳带来的全新驾驶体验。
当然，MPV的重点肯定是偏向乘客的。塞纳提供7座和8座两个版本，进入中国后可能会保留。虽然塞纳3.5V6的自吸排量小于前代车型，但新款塞纳将采用丰田的第二代混合动力系统，但其综合动力性能不会更差。2.5L自吸结合双引擎马达，最大马力245匹。即使拖着这个长5米多，重2吨多的大家伙，也不会有小马拉的大车，同时油耗也会有一定程度的降低。
据了解，新一代塞纳将于明年在中国亮相，预计2022年正式投产。至于整个新一代塞纳能否取代GL8一代霸主的位置，我们拭目以待！
