说起德国跑车，还是要看BBA的高性能系列。在不久前开幕的北京车展上，宝马为国内车迷带来了全新的宝马M4。宝马的M系列一直是高端汽车市场高性能车型的代表。现在第六代宝马M4的到来让人们看到了一些前卫的设计语言，而这款全新的宝马M4也在一些设计细节上做出了颠覆性的改变。
一辆全新的德国跑车，碳纤维车顶，6缸发动机，现在不得不提高取车价格。宝马的M系列不同于其他宝马汽车系列，设计语言更加夸张，前卫的运动套件设计在业内也是众所周知的。这款最新款M4继承了宝马M系列的独特优势。首先，从车展来看，圣保罗鲜艳华丽的黄色车身相当抢眼，很少有厂家会选择这么特别的配色。
配色完了，再来看看比较有争议的正面设计。这款最新的宝马M4采用了迄今为止宝马设计的最奇特的双肾进气格栅。两个巨大的格栅孔几乎占据了整个正面。双肾格栅的线条不再柔和，成为棱角分明的多边形设计。格栅内部也被涂黑，增强了运动氛围。它还镶嵌着属于M4的专属徽章铭牌。下面的运动套装造型和发动机罩的肌肉轮廓使汽车看起来更漂亮
宝马M4在大灯组的变化上没有明显的格栅变化。两侧大灯更窄更锐，内置标志性的天使眼LED大灯组。特别迅雷版有激光大灯配置，保持宝马一贯的高标准。汽车侧面的设计融入了宽体跑车非常时尚的设计语言。造型低矮，屋顶流线设计流畅。值得一提的是，车顶采用的是全碳纤维材料，在改善的同时可以减轻汽车的重量。
车的侧面还有很多细节值得细细品味。比如前翼子板的黑色导槽是碳纤维的，汽车的后视镜和侧裙也是用亮黑色碳纤维覆盖的。汽车最迷人的一面是19英寸黑色多框轮圈，采用中空设计语言和米其林的Pilot Sport Cup2系列高性能轮胎。制动配置方面，采用前六活塞和后单浮动卡钳，采用碳陶瓷制动盘。无论造型效果还是性能，
同样的前卫设计语言在这辆宝马M4的尾部得到了完全的诠释。汽车尾部装有黑色小扰流板，两侧尾灯发黑，尾部整体造型很宽。尾部的黑色扩散器设计与两侧的排气孔相匹配，营造出非常浓厚的运动氛围。不用仔细研究，就能感觉到这款车动力性能不错。
与张扬的前脸相比，这辆宝马M4的内部设计有点简单。当然，看固体材料还是能感受到十足的奢华感。中控台大部分覆盖美利奴羊皮革，中间穿插碳纤维装饰。我们还可以看到三片式方向盘上的高档真皮和碳纤维材质，方向盘后面的两个大红换挡拨片非常醒目。
在技术配置上，双12.3寸液晶屏以其尺寸显示出足够的尊严。宝马最新的iDrive7娱乐系统内置中控大屏幕，空调控制区预留传统按钮。前后排预留USB接口，前排也有无线充电功能，实用性不会太差。但是座椅设计采用了运动设计，包装更坚固。在一些地区，使用轻质碳纤维材料，这带来了接近赛车驾驶的特殊体验
在动力配置方面，这款宝马M4也不含糊。整个系统使用3.0L直列六缸发动机。正规版最大马力480马力，峰值扭矩550 Nm，破百只需4秒2。这不是M4的终极动力表现。雷霆版的M4最大马力为510马力，最大扭矩为650牛米。破百只需3秒9，搭配6速手动或手动变速箱的保留让宝马M4的驾驶乐趣更加丰富。即使你不能在赛道上驾驶，这辆宝马M4仍然有赛道上赛车的味道，适合那些追求速度的玩家。
