作为2021款奔驰迈巴赫GLS 6004MATIC音乐版车主，有朋友问我这车怎么样？今天，我们来谈谈用车的感受。
[优点]
首先，虽然迈巴克GLS是一个基于奔驰GLS建造的巨人，但它看起来更豪华和高贵。比如直瀑中网和前杠下缘都电镀了，同时保留了越野车的设计元素。巨大的23英寸轮毂增强了车辆的运动氛围。前轮宽285，后轮宽325的轮胎，既保证了抓地力，又窄前宽后的结合，保证了它的操控性不会太差。
这辆车的前后都是电动吸门，开门时电动欢迎踏板会自动出来。同时，这款车也是奔驰旗下唯一的SUV。但是，我在4S店选择了原装迈巴赫标准，车身颜色选择了纯黑。喜欢的话可以定制双色，但是自己拍太贵了。
第二，车的顶部通常是用编织布或Alcantara制成的，但这辆车覆盖着纳帕皮革，以显示其豪华感。方向盘也是木质和皮革材质，包括刹车和油门踏板上的Maibakh浮雕logo。此外，它与普通的GLS非常非常不同。比如环境光、香薰系统、座椅材质基本相同，只有27个喇叭的柏林音，这是一个能看能听的很大进步。
第二，因为第三排取消了，后排腿部空间被夸大到堪比头等舱。我需要游躺在后排，身高182 cm，这样我才能勉强摸到前排座椅靠背的下部。我选择了4座版本。第二排中央扶手区，暖气、储物、制冷等功能非常丰富。个人感觉钱都花在这上面了。真的没必要选5座版，还有航空桌。
三、本次Maibakh GLS600使用的八缸4.0T双涡轮发动机搭配48V轻型混合动力，最大马力558马力，最大扭矩730Nm，搭配9速自动手动变速器。虽然车重2646kg，但零加速5秒内就能轻松进入。而且它的动力输出强而不猛，没有那种突如其来的暴戾感，而是带着一种深沉厚重的强大后劲，速度不自觉的提高了，发动机不会被广泛的传来传去，而是会一口一口的用力吐槽。
在高速公路上开车就两个字：舒适。第一是悬挂可以干净利落地过滤路面的震动，行驶起来像魔毯一样顺畅，没有颠簸。第二是噪音被过滤到几乎听不见，前排的人可以以每小时120公里的速度安静地交流。平和与宁静的交融所带来的舒适，在汽车上是稀缺品。这款车最独特的地方就是它的Maibakh模式。这种模式开启后，汽车会直接以二档起步，尽可能保持相对较低的速度，为后排乘客提供至高无上的无敌乘坐体验，这也是买这款车花这么多钱的原因之一。
[缺点]
第一，虽然奔驰迈巴赫GLS也加长了，但只是增加了宽度和高度，轴距与普通版一致。虽然内部氛围和配置变得更加豪华，但前后空间和普通的四座GLS没有显著变化。这不是缺点，而是遗憾。毕竟多花了近两百万，总感觉变化比较多。
第二，boss键虽然很酷，但是如果要恢复原状，需要一次按一个按钮才能恢复。简直是鸡肋里的斗士。最好手动调整你想要的坐姿。
第三，中美价格差距太大。虽然美国有涨价，但指导价基本在17万美元左右。心理落差巨大，但是没有办法。是谁让奔驰这么豪华，这车这么吸引人？此外，没有发现其他缺点。毕竟人是不可能发现很多问题的，太夸张了。
