指南：两种新能源卖的比四种好。真的方便还是便宜？
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对于家庭车主来说，最痛苦的是旅途中的堵车。这样不仅会影响出行时间，还会影响司机和乘客的心情，比如周末准备购物。遇到交通拥堵，心情会由晴转多云。所以对于你喜欢的想去城市旅游的朋友来说，有一个城市摩托精灵可以给旅行增加很多便利，而且在目前国内的代步车市场，传统燃料的车没有多少话语权。这主要是因为奔驰Smart由于进口地位和价格高而被搁置。所以，如果你想选择代步车，你应该把注意力转向新能源汽车市场。
在新能源滑板车市场，奇瑞eQ1可能更受欢迎。它是一辆A0滑板车。10月份，在新能源汽车保险榜单上排名第五，投保2026辆。但说到消费者喜欢的滑板车，不是奇瑞eQ1，而是宝骏E100。10月份，投保车辆达到3952辆。作为电动滑板车，可以在整个电动车市场使用。第二位足以证明产品能够满足细分市场消费者的汽车需求。那么，宝骏E100靠什么征服市场呢？接下来我们用奇瑞eQ1作为对比模型，看看差距在哪里。
先说价格。奇瑞eQ1可以算是很有诚意的新能源车了。指导价只有5.98万到7.58万。同级别的欧拉R1和比亚迪e1比它贵，但出于诚意，在宝骏E100上实施。宝骏E100补贴价格398-4880万元。虽然两者相差只有1-2万，但是对于5万级的产品来说，几乎是三分，一个甚至更多的机身价格，所以不难发现宝骏E100卖的好的原因之一就是价格正确。
其次，再来看实用性。选择滑板车的时候，绝对不会刻意追求它的空间。在城市道路上行驶，更应该关注的是车型能否带来良好的驾驶体验。奇瑞eQ1这个我知道，但是我不满意。长度3200mm，轴距2150mm。它提供两个或四个不同布局的座位。对于滑板车来说，这是完全不一致的。不仅没有Smart停车方便，轴距也不允许四个人享受舒适。
宝骏E100更愿意做真实的自己。它的长度是2488mm，轴距是1600 mm，从数据来看，这肯定不是一个好结果，但恰恰是因为它足够小的车身可以成为一辆可靠的滑板车。人多的时候请直接绕过小路，直接停在两车之间。面临没有车位的困境。这才是城市穿梭精灵真正的实力和能力。
然后，从外观上看，奇瑞eQ1其实不像滑板车。它的元素处理是矛盾的。大灯是圆的，没有棱角，但是下面的进气管是直的。车身的腰围也很尖。所以整个奇瑞eQ1都有一种冲突感，更像是跨界车型，外观并不出色；相反，宝骏E100作为一个“小精灵”，将可爱延续到最后，非常适合女性车主。整体紧凑小巧，线条流畅又不失层次感。独特的浮顶和蜂窝进风口，让宝骏E100充满个性。
除此之外，宝骏E100还提供个性化定制服务。车顶、车身、车轮和车身图纸可以自由选择和匹配。喜欢钢铁侠的人可以选择红色、橙色和黑色，喜欢《做一个梦》的人可以选择蓝色和白色。小女生可以选择粉色，告别同样的乘坐体验，让个性真正成为年轻用户追求的方向。
最终，宝骏E100吸引了年轻用户的心。它有独特的设计和个性化的配色方案。宝骏为其电池组提供8年或12万公里超长保修。每公里6美分，250公里的综合续航能力，让用车更便宜，更方便。综合以上这些因素，你会发现宝骏E100确实很适合目前国内拥挤的路况。没有车的年轻人可以买它作为交通工具，有车的家庭可以把它作为第二辆车在家里通勤。正是这种特殊的定位和卓越的产品能力，使得宝骏E100的销量如此之高。
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