时隔七年，终于迎来了新的一代。新一代的名画能否重拾昔日的辉煌？能否成为北京现代的“救命稻草”？或许可以从新一代著名地图的产品实力中找到一些答案。
在刚刚结束的广州车展上，新一代名画正式亮相。据悉，新车将于2021年第一季度上市。新一代著名地图作为一种替代模式，在设计上有很大的变化。倒宝的瓶状正面看起来和某国产山寨品牌型号差不多。虽然大灯采用分体设计，但没有索纳塔的运动气息，简直就是现代ix25的“翻版”。
在车身尺寸上，新一代名模与现在的车型几乎一致，长、宽、高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770 mm，车尾给人一种傻乎乎的感觉，依然采用倒C型设计。同时，车尾采用支架式直通尾灯，给人一种过于夸张的感觉，以求流行。不得不说，新一代名画的设计没有亮点，甚至可以说有些设计失败。
在内饰方面，新一代名画依然采用类似索纳塔的设计，全液晶仪表和大尺寸中控液晶屏幕组成一体式屏幕，四个方向盘。如今，随着大屏幕的普及，新一代名画的集成大屏幕已经没有太多“新意”了。配置方面，新车将配备23款ADAS安全配置。
更令人失望的是，新一代著名地图的力量不但没有提高，反而减弱了。根据动力参数对比，目前发售的一代map搭载1.8L和1.6T发动机，最大功率分别为143马力和175马力。新一代明图将搭载1.8L和1.5T发动机，最大功率分别为143马力和170马力。取消1.6T车型，换成1.5T发动机。新一代著名地图的这种操作可能是为了降低售价。但这无疑会削弱同级别产品中名画的竞争力。
从产品本身来看，新一代名画在同级产品中没有明显的竞争优势。同时，名牌地图背后还缺乏强大的品牌支撑，新一代名牌地图要突破重围并不容易。更有甚者，著名地图销量连续几年低迷，今年更是惨不忍睹。1-10月累计销量只有2万辆，消费者很难进入市场占有率这么低的购物清单。
虽然在北京现代副总经理范景涛看来，名图是北京现代的王牌产品之一。但从其目前极其惨淡的销量来看，称之为“王牌”似乎有些牵强。目前名画都很难自保，更别说增加北京现代整个品牌的销量了。但在产品动力提升不明显的情况下，新一代的著名地图成为北京现代“救命稻草”的可能性仍然不大。
写在最后
新索纳塔推出后销量并没有提升，而新伊兰特在推出的第一个月销量就突破8000辆，但不排除经销商的配送需求。之后的销量还有待进一步观察，北京现代的两款重型车上市后并没有产生太多“喷”。被称为“王牌”产品的新一代名画能给北京现代带来多大的“惊喜”？我们会继续关注。
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