从统计结果来看，很多年轻消费者在条件允许的情况下都愿意选择新能源汽车，这个比例远远大于40岁以上的消费者。新能源汽车市场接受度的提高，充电网络的不断完善，快速充电技术的不断创新，为新能源汽车带来了越来越广阔的市场前景。
鉴于市场对新能源汽车的需求日益增加，大众为市场打造了模块化平台——MEB。这也是大众2025战略中最重要的汽车模块化平台，该平台下的第一款国产车型是大众ID.4，上汽大众为了满足国内市场的国产化需求，专门为ID.4设计了一个全新的名字——ID.4X，作为基于纯电动汽车平台的车型，“技术”就是整车的代名词。
掌握科技感最好的方法就是善用光。许多科幻电影在创造科幻氛围的同时，使用光效和超越当下的设计来创造一种“网络朋克”风格。而ID.4X光电荷4X也是用光作为设计的原点。这套名为“光节奏”的设计，无论是命名风格还是设计基调，都体现了以光为出发点的设计，就像第一眼看到ID.4X光荷4X，光延伸出来的设计和技术永远会先抓住我们的眼球。
作为光源最集中的地方，智商。灯光矩阵头灯必须首先吸引我们。由11个LED光源组成的灯组排成一行，在照射范围内可以实现比传统的机械屏蔽透镜LED更精确的控制。这套全新的灯具除了照明效果的升级外，还增加了实时采集车速和雨刮信号的功能，并自动调节照明灯具类型，可以根据雨天和不同路况自动调节灯光，保证驾驶环境的安全，同时让我们感受到科技带来的便利和温度。
该车采用了纯电动汽车标志性的封闭式前格栅模型，但采用了格栅上方通透式抛光正面的设计。一条从两侧大灯延伸出来的LED条与点亮的大众车标相连，形成汽车正面的第二个“景观”。晚上在街上点亮公共logo，除了有高度的认可度和回头，在停车场等地方找车，一个“闪亮”的公共Logo可以让你快速锁定自己的车辆。
ID.4X轻载4X整体延续了欧洲ID.4的造型，但保险杠采用全新设计。黑色装饰条连接的散热口设计将整个保险杠分为双层形状。另外，上灯带的横向拉伸效果带来整车视觉宽度的提升。
ID.4X光负载4X的尾部基本保留了欧洲版ID.4的整体设计，但尾灯设计进行了二次优化，采用了两种造型方案，一种是LED光源实现拼接效果，另一种是与国外版大灯相同的整体连贯设计。而且尾灯组的造型也呼应了前灯组，前灯组也采用了直通式LED条，大众Logo也支持照明。整车支持六种车身颜色和双色铝合金车轮设计，为整车增值不少。车辆外观的一些小细节也体现了设计师对日常使用的便利性和整体科技感的思考；ID.4X轻载4X采用微触隐藏式门把手设计。轻轻按下门把手内部的机械微动拨片，门会轻微弹开。这种设计符合用户开门的习惯，避免了易卡、无电锁的问题，同时在外观上也起到了降低风阻、增强技术体验感的作用。
在得到光线带来的环境渲染后，产品本身一定要有超越传统造型的设计风格；作为未来新能源汽车的发展趋势，“科技感”一词在设计上是必然的，但大多数新能源汽车的科技感只是表面的，在原有的基础上增加了更多的设计元素。真正优秀的科技感，除了设计之外，还体现在对传统功能设计的超越和全新的人机交互体验上，在日常用车上给消费者带来更真实的便利。
走进ID.4X轻载4X的车内，可以清晰的感受到与传统车不同的设计和功能布局。即使在大众家族中，这种内饰设计也是最特别的。
得益于全新的MEB平台，ID.4X光载4X的功能区划分与传统燃油车的布局设计略有不同。最明显的就是换挡机构的设计。电子齿轮设计在仪表板的侧面。通过旋钮移动；相比中控台下换挡结构的传统设计，方向盘前换挡的思路和操作体验真的很抢眼；用最简单明了的方式展示车辆的行驶方向，正转代表前进档，倒车代表倒档，操作简单又不失乐趣。等红绿灯倒车时，伸手就可以直接换挡，不仅比传统中控区换挡更方便快捷；简单的操作方式和清晰的档位显示，可以减少很多新手司机不必要的误操作。
此外，中央控制区域的新颖设计可以包括一个以上的换档机构。i-ID信息组合仪表板设计为与方向盘调节集成在一起，而不是固定在中控台上。LCD仪表可以和方向盘一起进行四个方向的调节，避免了方向盘覆盖仪表信息的情况。5.3寸LCD仪表盘虽然不大，但是包含的信息非常全面，续航里程、功率表、导航信息说明都可以在上面找到；车道保持和自适应巡航等信息被集成到前AR-HUD平视显示功能中。试想实际路况结合挡风玻璃上显示的导航和速度信息现实，科幻驾驶舱味道太浓；此外，路况和导航信息的重叠显示可以更准确地标记公路出口等信息，大大减少了错误道路的发生。
ID.4X轻载4X的照明元素不仅注重外观，部分内饰配置也是基于灯光效果实现的，比如全新的ID。轻淡语言系统。通过仪表板前的直插式灯带，导航指示转弯变道时，以蓝光效果提示驾驶员，电量低、有碰撞危险时，显示红灯警告驾驶员。对于许多光线变化剧烈的夜间或隧道环境，人眼的适应能力远不如雷达来得迅速，通过id提示前方突发紧急情况的驾驶员需要0.5~1秒。挡风玻璃下的光学系统。此外，支持颜色调节的室内氛围灯和迎宾系统也展示了灯光在室内环境中的应用。
良好的科技意识也应该体现在更好的人机交互上。12寸中控面板搭载最新的MOS4.0系统，涵盖语音控制、智能充电、APP store等多种功能。值得一提的是，这种车-机系统还可以和智能家居、家里的智能音箱互联。试想，炎热的夏天，谁不想一打开家门就享受空调带来的凉爽？而且家里的智能家居可以通过ID.4X轻载4X的车机系统控制，让“家居模式”提前开启。而且，车辆还支持与车主的AppleWatch绑定。即使在购物或高速休息区，也可以随时查看车辆的充电状态和充电时间，甚至可以通过车辆定位在线查找车辆。也许这就是所谓的技术
为了强调科技感，在车内尽量减少了物理按键的设计。ID.4X轻载4X与中控菜单中存储的灯光控制、空调调节等按键相比，采用了全新的控制方式。通过使用触摸按钮和滑动调节，可以快速实现与物理按钮和旋钮一样好的功能调节，并且在驾驶过程中容易盲目操作，减少了驾驶员长时间面对中央控制面板带来的驾驶安全隐患。除了一些科技含量很高的配置，很多实用的功能配置和舒适性配置也没有落下，比如哈曼卡顿音响、带电动调节的前排座椅、位置记忆和按摩功能。
ID.4X光负载4X绝对是产品在设计上的一大优势。各种灯光技术的加持，不仅充满时尚和科技，还能看出一点奥迪的味道；由于全新的MEB建筑，内饰设计不同于传统燃油车的功能布局，让人眼前一亮。科技与光效的结合，给了ID.4X未来强大的视觉驾驶舱体验。它不仅是一款吸引年轻消费者的新能源SUV，也为大众奠定了其他新能源汽车未来的发展方向。
