11月27日，“宇通客车，乌兰察布市477纯电动客车”在郑州宇通客车厂隆重举行。所有车型均为宇光新型高端智能联网公交车，长8米、10.5米、12米，可满足不同线路的运营需求。
据悉，该项目由北京新能绿色智能网络技术有限公司(以下简称“NGP”)牵头，提供包括车辆需求设计、配套设施建设、司机及客运码头APP设计和实施在内的全套服务支持，所有车辆均由乌兰察布公交公司运营。作为一家全新的“智能交通生态集成服务商”，NGP以全新的商业模式打造了中国首个城市智能公共交通系统综合升级模式，为公共交通行业的发展注入了新的活力。
预计12月10日前全部车辆交付到位，2021年元旦左右正式投入使用。届时乌兰察布将实现纯电动公交车全覆盖，城市公交系统全面升级，实现公交跨越式发展。这一重要成果的实施，不仅将大大提高当地市民的公共出行水平，也将有力推动乌兰察布智慧城市的建设。第一个是从0到100%
乌兰察布已经全面进入公交电气化时代
近年来，在国家节能减排和绿色出行理念的号召下，我国新能源汽车突飞猛进，在公共交通领域取得了突出成绩。截至2019年底，中国城市公共汽车和有轨电车运营车辆69.33万辆，其中新能源运营车辆40.97万辆，占比近60%。
为了全面提高城市公共交通水平，加快城市公共交通电气化发展，为智慧城市做好基础准备，乌兰察布市一直在积极规划布局。2020年7月1日，通过各方的共同努力，此次合作的签约终于完成。该项目计划投资约5亿元，用477辆纯电动公交车替代乌兰察布市区所有待更换的公交车，同时建设充电桩、公交候车亭等基础配套设施。
乌兰察布、NGP公交公司反复调研全市公交整体运营情况、现状及存在的问题，综合考虑项目实施方案和车型选择，最终决定选择国内新能源客车顶级制造商——宇通客车作为合作伙伴，共同推动项目落地。
NGP创始人王鹏在此，NGP全新的商业模式在国内公交行业正式拉开帷幕。NGP创始人王鹏表示，“通过NGP新的商业模式，可以有效缓解地方政府购买新能源公交车的资金压力，同时协助城市升级到智能公交服务，将尖端技术与车辆结合起来，解决普通百姓不便的问题。提高公共交通服务的质量和舒适度，同时有助于国家节能减排。”
他直言：“这个项目的落地是乌兰察布和NGP历时半年的方案设计的结果，反复推倒重建，不断修改方案的可行性，最终在实现乌兰察布‘过境大都市’的基础上创造实际需求产出。选择宇通新型智能网络化客车的原因也是基于对未来公交系统智能化、网络化发展的考虑。”
值得一提的是，这批车也是乌兰察布推出的第一辆纯电动公交车。这批汽车的加入标志着该市正式进入公共交通电气化和智能化时代，使乌兰察布在纯电动公交车的推广应用上实现了从0%到100%的飞跃，开创了城市公共交通电气化的发展。
智能总线电磁脉冲
NGP全新的商业模式带来了中国第一个城市模式，一次性实现纯电动公交车从0到100%的全覆盖！477宇通智能网络化客车的推出意义深远，不仅将有效激活行业潜力，为行业注入新的动力，还将进一步推动新能源汽车产业的发展，帮助改善民生。
据了解，此次推出的宇通新型智能联网客车的设计灵感来自智能手机。整车设计前卫，充满科技感，高度符合乌兰察布绿色、文明、环保的城市精神和未来城市发展的形象。这款车从安全性、可靠性等方面将世界高端车的先进性能转化为新能源客车，使汽车具有行驶安全、运行稳定、经济时尚等诸多优势。
作为为满足消费者需求升级而打造的全新低地板纯电动高端客车，该客车配备了360全景、防撞控制系统、驾驶行为监控、油门防踩、驻车制动等多项安全辅助驾驶功能。与此同时，智能电子控制系统、高安全性动力电池、高效电驱动系统、轻量化车辆、自动充电等新技术的应用，进一步提高了车辆的安全性。
为了满足乌兰察布不同线路的运营要求，宇通客车还在车辆电量匹配上进行了定制设计，使三种不同长度车型的续航里程在250-350公里之间，能够满足不同线路的运营要求。车辆投入运营后，公交线路的运营效率和运输能力将得到有效提高，乌兰察布公交运力不足的问题将得到极大缓解。同时，智能网络化汽车前沿技术的综合应用，将推动乌兰察布智慧城市的建设。
为了充分保证车辆的在线运行，乌兰察布的充电桩建设也在稳步推进。目前已完成40根充电桩的施工安装，后续充电桩将在12月底前陆续完成。此外，城市公交候车亭的升级和建设也在同时进行。
王鹏说：“乌兰察布只是我们的第一个登陆项目。未来，我们将通过这一模式推动新能源汽车在二、三、更多城市的应用和推广，帮助更多城市实现智慧城市和智慧。公交大都市的建设。”
