放心吧，宝马i8要停产了，现在还有其他选择！塔拉希韦拉尔多开发的新超级跑车将继续使用i8的混合动力系统，这意味着它仍然是1.5升三缸发动机和发动机的组合。电机驱动前桥，三缸内燃机驱动后桥(也可以单独使用)。
塔拉斯基计划了三个电力系统调整方案。i8基本款从374 hp(278 kw)增加到420 hp(313 kw)，有两种更高级的调整方案，分别增加到470 hp(350 kW)或者高达520 hp(387 kW)，仅仅1500kg(3300磅)调整后的基本型动力总成可以在3.9秒内冲刺0-62 mph (100 km/h)，将车推到最大速度173动力升级第二甚至第三阶段后，车的动力性能会更加惊艳。
宝马可能已经忘记了i8，但它以新的形式继续存在。只有塔拉斯基韦拉尔多宣布，这款车的基本版售价为80万欧元(约合637万元人民币)。这无疑是一个天文数字，在海外市场比宝马i8贵了近7倍。
虽然表现不错，但是离顶级还很远。与其售价相比，似乎收藏更有意义。
