由于经营困难，湖北大冶汉龙汽车有限公司于11月30日正式发布停产通知。
汉龙汽车目前只有一款车型，被称为国产“路虎揽胜”。
2019年11月29日，汉龙汽车旗下首款SUV车型汉龙正式上线(也是汉龙汽车旗下唯一一款车型)。新车定位为大中型SUV，先后推出了8款不同配置的车型，价格从15.98万元到24.38万元不等。
没想到刚过一年，汉龙就宣布停产。好在这款车销量很惨淡，不然会有大量车主成为受害者。
看到这里，可能有很多人不了解汉龙汽车，甚至是第一次听说。
想全面了解汉龙汽车，就不得不提国内知名的Zotye汽车。
虽然现在Zotye汽车陷入破产，但是生与死是两回事。但不可否认的是，Zotye汽车曾经风靡一时。基于走别人的路，让别人无路可走的生产理念和一贯作风，Zotye汽车不加改动地模仿了保时捷、奥迪、大众等品牌的车型，销量不错。
在众泰汽车的鼎盛时期，还拥有江西汉腾汽车和河北马骏汽车。汉龙汽车成立于2016年1月，是Zotye汽车的代工厂，Zotye T800等车型由汉龙汽车生产。
直到汉腾汽车、马骏汽车、众泰汽车陷入危机，汉龙汽车才正式以独立品牌出现。
说实话，不管Zotye汽车的质量如何，从战略规划的角度来看，车拐点评认为Zotye汽车的布局是完美的。
如果Zotye没有倒下，也许汉腾汽车、马骏汽车、汉龙汽车其中一个品牌会成为和柯灵汽车、WEY一样的独立高端汽车品牌。
因为除了顶级车型售价高达24.38万元的汉龙师旷汽车，马骏汽车在定位上相对高端，但可惜是昙花一现。
现在随着汉龙汽车的正式停牌，Zotye汽车暂时成为整个汽车行业的焦点。
汉龙汽车的陨落，对于处于绝境的Zotye汽车来说，无疑是雪上加霜。
据媒体报道，汉龙汽车总投资超过60亿。
相信看到汉龙停产的消息，路虎终于不会再担心了。
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