“扮猪吃老虎”，也就是相对来说车模的外观比较低调，但是“内在”很厉害，可以干掉一些看起来很厉害或者性能上贵很多的车。在路上优雅地开着它们，荷尔蒙被激起的时候，只要一脚油门，就可以让你的尾灯消失在车流中。
那么，哪些车是表面上最强的杂货购物车呢？今天，我们将为大家盘点几款车型。来看看有没有你喜欢的型号。
高尔夫r(参数图片)
在路上，如果遇到高尔夫车，不会当真。如果看到高尔夫R还这么想，那就大错特错了！高尔夫r还是采用普通的家族式设计，轴距和空间都不是特别突出。为什么它如此强大？这得从发动机开始。
大部分消费者买的高尔夫是1.2T和1.4T的车型，配备2.0T EA888发动机的高尔夫GTI在性能上可以秒杀大部分家用车，但一点也不像高尔夫R.
目前的高尔夫R配备了升级版的2.0T涡轮增压发动机，传动系统配有7速双离合变速箱，配有4Motion全轮驱动系统，100公里加速仅需4.8s。
最重要的是车的底盘训练也很优秀，操控性也很出色。在众多“小钢枪”车型中，这款车成为名副其实的第一。
福克斯RS
福克斯RS来自福特业绩部。超跑的福特GT，猛禽，野马GT都是这个部门的标志性作品。他们在TopGear节目中多次受到主持人“大猩猩”的表扬。
在动力套件泛滥的时代，福克斯RS看起来低调了很多，扣RS就是个普通的福克斯。但它有强大的2.3T涡轮增压发动机，零加速只需要4.7s。
此外，锻造车轮、赛车座椅、米其林PS轮胎、可实现漂移模式的四轮驱动系统、300km/h的出价价格，都说明，在硬货的加持下，它不是闲人，而是充满噱头，堪称彻头彻尾的运动小钢枪。
Civic TYPER
我不怕超跑911，但我怕思域带红标。
这款车国内粉丝并不陌生。它的标志性特征是汽车前部的红色标志。国内很多思域车主都把车标改成了红色，让自己的车看起来更猛。
但思域TYPER其实是一款掀背车，国内最接近的车型是思域掀背车，去年推出。
国内最贵的思域16.99万，而进口的思域TYPER看起来和普通两厢思域很接近，但是价格已经到了65万。一台2.0T的小发动机挤出320马力，零加速只需要5.7s秒。本田好像有一套涡轮。
别克君威GS
“打猪吃老虎”不仅是大牌性能车，别克君威GS也是。自1988年推出以来，君威GS已持续了32年。曾在20万辆运动中型车市场脱颖而出，成为合资品牌前身跑车的代表。
rc="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210205/20210205101030_6475e7f2d1f5195a0b744bf42590a985_6.jpeg">君威GS定位于中型轿车，在更强个性的潮流设计和更高性能的智能配置的加持下，展现出更为纯粹的运动魅力与科技精髓，也为GS徽标注入新的内涵。
全新君威GS标配通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC变速箱，174 kW的最大功率、350N·m的最大扭矩可以让它在7.2s内从静止加速到100km/h。7.2s的破百成绩，放在同级别里依然是第一梯队的水平。
为了将车辆的操控和性能发挥到极致，君威GS更有换挡拨片、全新按键式电子换挡、FlexRide自适应驾驶系统、CDC全时主动液力减振系统、Brembo高性能四活塞刹车系统以及马牌高性能运动型轮胎，以强大的驾控实力，展现对速度之美的渴望。
奥迪S4
要说“扮猪吃老虎”，奥迪绝对算是这方面的专家，最典型的便是奥迪S家族的成员。
以2021款3.0TFSI奥迪S4为例，作为改款车型，它最大的变化是前脸，但侧面还是原来的“味道”，没有一丝丝改变，车尾看上去也是平平淡淡的，过于普通，实在是和性能车相差甚远。
毋庸置疑，动力是奥迪S4最大的魅力，和低调的外观“表里不一”。2021款3.0TFSI奥迪S4的三大件和老款车型没有差别，数据都是一模一样，3.0T V6发动机，零百加速4.7s，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，动力是绝对没问题的，从安静到咆哮，只需踩一下油门即可，“西装暴徒”名副其实。
奥迪S4是为驾驶员而生的，即便是节能模式，一脚油也能窜出去，然而其他乘客就难受了，突然加速心惊胆战不说，悬架很硬，运动座椅包裹很紧也不是很舒适，另外油耗不低、保养贵等问题，都是车主必须付出的成本。
写在最后：
以上五款车型，虽然看着比较普通，但是动力表现都比较优异，可以轻松秒杀普通家用车，甚至许多轿跑。当然，类似“扮猪吃老虎”的车还有很多，在此就不一一列举。
总之，如果你年轻、独立、有自己生活态度，那么恭喜你，“表面人模人样，内里兽血沸腾”的这些车型能给你极大的满足，可以很有成就感的教别人怎么做人。如果不是，买之前还是再权衡一下吧！
