如今不仅特斯拉在猛烈冲击新能源市场，就连戴姆勒集团和宝马集团也在不久前对外宣布，未来属于电动汽车。11月11日，宝马集团在NEXTGen Future Summit上首次发布了新款电动SUV车型——iX，这是之前展示的iNEXT概念车打造的量产版。新车作为宝马的旗舰电动车，续航里程极佳。整车的外观和内饰设计也采用了一些全新的设计元素，新车将于明年在全球许多地区推出。根据之前的消息，奥迪公司计划明年开始在华晨宝马沈阳基地生产电动汽车。
外观全新
IX将拥有宝马品牌的标志性SAV造型，车身尺寸与宝马X5相似，车身高度为X6，轮辋尺寸与宝马X7相同。整车阻力系数只有0.25Cd，大大节省了能耗。在外观上，新车将采用与燃油版相似的设计风格，但雾灯处的前进气格栅形状与燃油版明显不同。封闭式进气格栅更能突出iX电动车的定位，增加的前部进气格栅更多。
内部充满了科技
在内部，新车采用了流行的双屏设计。新款三辐方向盘搭配游艇式电子保险杠，提升整车科技感。此外，双色内饰设计也让整体氛围更有质感。增加了一个9英寸的浮动液晶屏。保险杠和周围的旋钮控制按钮采用了新的布局。法国内饰车主独特的设计理念类似于飞机驾驶舱。中控附近采用了一些独特的按钮设计，大部分都是通过中控屏幕操作。
很多地方设计巧妙
iX肾形格栅上巧妙地集成了大量摄像头、雷达和传感器，提高了驾驶员和乘客的驾驶安全性，并在设计中融入了更多“Shy Tech”隐形创新技术，采用嵌入式门把手、隐藏在发动机罩宝马标识下的挡风玻璃清洗液加注口、集成在尾门宝马标识中的后视摄像头等。这足以显示宝马iX设计的优良特性。
在内饰设计上，宝马ix改变了过去宝马保守的设计语言。音响设备的音箱巧妙地隐藏在座椅和门布装饰下，空调出风口的设计被最小化。中央座椅的扶手集成了隐藏功能的控制面板和可触摸的iDrive旋钮，造型优美，充分展示了设计师的强大实力。
动态轧制等级
动力方面，宝马iX搭载了宝马集团最新的第五代eDrive电动驱动系统。在WLTP标准下，续航里程600公里以上的双电机驱动系统带来370千瓦以上的最大输出功率，从零加速到100公里每小时的时间不到5秒，每100公里能耗不到21 kWh。这种动力表现超出了同级别的预期。面对千变万化的新能源汽车市场，虽然德国厂商钟政润宝、宝马、奥迪之前都推出过自己的产品，但优势并不明显，宝马iX的推出已经引起了很多人的关注。可以说外观和内饰都优于同档次车型，续航能力更差，成为了自己在市场上的亮点。
