前几天我们从国外媒体上获得了续航时间较长的新款(2021)特斯拉Model 3全轮驱动版本的电池信息，容量从目前(海外版)的79千瓦时提高到82千瓦时，在EPA工况下续航里程达到568 km。值得一提的是，这款电池组有望在未来应用于特斯拉Y型。
据了解，关于电池续航时间较长的新款3款全轮驱动版本的电池信息是在德国进口的文件中找到的。10月中旬，特斯拉在美国官网发布了新款Model 3，其中长命全轮驱动版本的EPA综合续航里程为353英里(568公里)，比目前车型高31英里(50公里)，但电池容量尚未公布。松下此前曾宣布，将在9月份将电池单体的容量密度提高5%，这可能成为新车型3电池容量增加的原因之一。此外，新款车型3标配热泵空调，将有效提高汽车在寒冷天气的续航里程。
据悉，3型和Y型的电池组均由内华达州的Tras Super Factory生产，因此Y型有望在未来使用这款82千瓦时的电池组。如果你对新款Model 3的续航里程满意，不妨在评论区讨论一下。
