多年来，豪华中大型车的市场格局从未改变。奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系销量排名前三，其次是沃尔沃S90、凯迪拉克CT6、捷豹XFL。至于自主品牌，根本没有介入的机会。就在今年，红旗推出H9，以全新的豪华定义，让自己的品牌在豪华中大型车市场有一定的话语权。但有人说红旗H9虽然火爆，10月份已经达到2704台，但并不具备短时间内颠覆BBA的能力。保守点说，路还很长。
而红旗H9没有做的，是另一款独立车做的，就是比亚迪韩。在10月份的销售报告中，比亚迪韩共售出7545辆，超过宝马5系(7283辆)，挤进销售排名前三。这是宝马5系第一次跌出前三，豪华中大型车市场第一次发生变化，最重要的是，这才是比亚迪韩上市的第三个月。如果这种趋势持续下去，奥迪A6L和奔驰E级也将失去地位。不得不承认，比亚迪韩实现了任何一个自主品牌想要的东西，热销也代表了自己高端车型的成功。
那么为什么其他车做不到的事情比亚迪韩做不到呢？个人觉得有几个原因，首先是性价比高。比亚迪韩售价219，800-279，800，在国产车中最高，在大中型车中最低，即使是凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹这些按股份打折的车型，也比不上。
在此基础上，比亚迪韩标配全景天窗、360度全景影像、全息透明影像、遥控驾驶、全速自适应巡航、远程启动、座椅加热通风、汽车空气净化器、负离子发生器，以及7气囊、被动行人保护、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车等一系列驾驶辅助安全配置。真正达到了从奢侈品入手，减轻消费者选择负担的目的。同时4980X1910X1495mm的长、宽、高和2920mm的轴距也保证了极佳的骑行空间，可以轻松容纳一家五口，保证了舒适性。
当然最重要的还是比亚迪韩强劲的动力表现。它提供两种动力系统：纯电动(EV)和插电式混合动力(DM)。前者分为长寿命版和高性能版。长寿命版最大功率163kw，最大马力222马力，峰值扭矩330 Nm，加速度7.9s/100km，综合续航里程605km。整体性能和正常的2.0T发动机差不多，但是整车成本更低。
而高性能版则很可怕。能爆494匹最大马力，680 Nm峰值扭矩。100公里加速只有3.9秒。完全碾压5系，A6L，E级，甚至挑战M系，RS系，AMG级。最重要的是它的续航能力并没有因为爆发力高而降低太多，达到550km，远超目前市面上大多数新能源汽车。至于DM版，是折中的选择。它由2.0T发动机和电机单元组成，每100公里加速4.7秒。虽然比EV高性能版弱，但还是很容易干掉同级别的BBA。
比亚迪汉能之所以被消费者认可，被挤出宝马5系，是因为价格贴近百姓，配置优越，动力输出可怕。其实说起来有意思，比亚迪韩一开始只是针对特斯拉Model 3，但是在进攻的路上挤掉了宝马5系，真是意外之喜。到目前为止，国内消费者对自己的高端产品并不反感，但从来没有一种模式让他们心甘情愿地为此买单。现在比亚迪韩做到了，这是一个很好的开始，希望能真正把国产车引领到高端，同时也期待着他们未来更好的市场表现。
