突然！大众要停产？官方回应来了
今天，一则关于大众暂停生产的新闻很快引起了许多关注。据悉，由于芯片短缺，上汽大众于12月4日开始停产，一汽大众也于本月初开始停产。新闻是真是假？记者第一时间与大众核实。
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作为国内一线汽车品牌，很多人对上汽大众比较熟悉。数据显示，今年前十个月上汽大众在中国的累计销量超过125万辆。今日(12月5日)有消息称，上汽大众将于12月4日停产，一汽大众也将于12月初停产。影响南北大众停产的主要原因是芯片供应不足。
奥迪ag(中国)公关部相关负责人徐莹：新冠肺炎肺炎疫情带来的不确定性影响了部分特定汽车电子元器件的芯片供应。中国市场的整体复苏进一步促进了需求的增长，使形势更加严峻，导致一些汽车生产中断的风险。
大众中国回应称，虽然芯片供应受到影响，但情况没有传闻中那么严重，目前正在寻求解决方案。
奥迪ag(中国)公关部相关负责人徐颖：我们正在密切关注事态发展，已经与总部和相关供应商协调，积极采取应对措施。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。
资料来源：中央电视台财经频道
江淮大众更名为大众(安徽)，大众持股75%
12月3日，JAC在上交所宣布，12月2日完成工商登记变更，大众中国投资姜奇控股，大众中国投资，JAC增资JAC大众。JAC大众有限公司更名为“大众(安徽)有限公司”，双方已按协议出资，两笔交易已完成。此举标志着姜奇集团与奥迪公司合资合作的顺利进行，各项具体合作事宜的加快，这将有助于加快我省建设成为中国重要的新能源汽车产业基地。
江淮汽车在公告中披露，交易完成后，安徽江淮汽车集团控股有限公司由国有公司变更为外商投资非独资有限责任公司。大众中国投资已向姜奇控股增资人民币2，382，732，197元，持股50%，省级SASAC持股50%，仍控制姜奇控股。公司法定代表人没有变动。作为双方战略合资合作的重要载体，大众(安徽)有限公司由原成立的江淮大众公司变更为注册资本7355615280元，注册地址位于合肥经济技术开发区。大众中国在大众(安徽)有限公司一期投资1609560932元，增资后持股75%，江淮汽车在大众(安徽)有限公司一期投资82525069元，持股25%。
大众(安徽)汽车有限公司的经营范围包括R&D及纯电动汽车制造、R&D及电动汽车电池等新能源汽车相关核心零部件制造、整车及其零部件销售、整车及其零部件、配件出口、产品售后服务及出行解决方案保障。
大众与姜奇的战略合作是跨国企业首次积极参与中国汽车工业企业的深度改革进程，突破了此前中外企业50%: 50%的股权比例限制。根据双方战略合作协议，在完成股权变更等一系列事宜后，到2025年，大众(安徽)有限公司将陆续推出5款纯电动汽车，同时建立和完善电动汽车工厂和R&D中心，到2029年实现年产35万至40万辆的产销目标，就产销规模而言，相当于再造一辆“新疆汽车”。奥迪公司首席执行官迪斯表示，他将通过与江淮汽车的合资和合作，“将安徽建设成为中国新的电动汽车中心”。目前，我省新能源汽车的生产和销售规模约占全国的13%。随着双方一系列合资计划的顺利推进，我省将加速成长为国内外重要的新能源汽车产业基地。#大众#上汽大众#停产系列
奥迪ag(中国)公关部相关负责人徐颖：我们正在密切关注事态发展，已经与总部和相关供应商协调，积极采取应对措施。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。
资料来源：中央电视台财经频道
江淮大众更名为大众(安徽)，大众持股75%
12月3日，JAC在上交所宣布，12月2日完成工商登记变更，大众中国投资姜奇控股，大众中国投资，JAC增资JAC大众。JAC大众有限公司更名为“大众(安徽)有限公司”，双方已按协议出资，两笔交易已完成。此举标志着姜奇集团与奥迪公司合资合作的顺利进行，各项具体合作事宜的加快，这将有助于加快我省建设成为中国重要的新能源汽车产业基地。
江淮汽车在公告中披露，交易完成后，安徽江淮汽车集团控股有限公司由国有公司变更为外商投资非独资有限责任公司。大众中国投资已向姜奇控股增资人民币2，382，732，197元，持股50%，省级SASAC持股50%，仍控制姜奇控股。公司法定代表人没有变动。作为双方战略合资合作的重要载体，大众(安徽)有限公司由原成立的江淮大众公司变更为注册资本7355615280元，注册地址位于合肥经济技术开发区。大众中国在大众(安徽)有限公司一期投资1609560932元，增资后持股75%，江淮汽车在大众(安徽)有限公司一期投资82525069元，持股25%。
大众(安徽)汽车有限公司的经营范围包括R&D及纯电动汽车制造、R&D及电动汽车电池等新能源汽车相关核心零部件制造、整车及其零部件销售、整车及其零部件、配件出口、产品售后服务及出行解决方案保障。
大众与姜奇的战略合作是跨国企业首次积极参与中国汽车工业企业的深度改革进程，突破了此前中外企业50%: 50%的股权比例限制。根据双方战略合作协议，在完成股权变更等一系列事宜后，到2025年，大众(安徽)有限公司将陆续推出5款纯电动汽车，同时建立和完善电动汽车工厂和R&D中心，到2029年实现年产35万至40万辆的产销目标，就产销规模而言，相当于再造一辆“新疆汽车”。
奥迪公司首席执行官迪斯表示，他将通过合资和合作“把安徽打造成中国新的电动汽车中心”
