最近看了一条消息。我不记得原话是什么了。大概是指新手女司机，不懂开车，刚领了驾照，开车技术一般。她想买一辆电动车，充电方便。她平时不跑长途，就在城里迈了一步。看特斯拉model3，我不喜欢内饰，但觉得好看。我觉得特斯拉是个大品牌，但是朋友不推荐。朋友说你不如买比亚迪韩。她目前预算25万左右，希望便宜年轻漂亮。希望推荐。女司机，磨合期，第一辆车，女磨头咨询买车。
目前特斯拉是电动汽车领域的第一品牌，基本向上调整和BBA处于同一水平。经过最近一轮官方降价，特斯拉model3的指导价降到了26.97万，补贴后是24.99W，刚好符合这位女士不到25万的预算。电动车没有其他费用，可以买保险卡开。早在特斯拉model3国产之前，就有车媒人士预测，年底前官方价格至少会下跌两次，价格会跌至25万以下。当时车媒圈被骂成狗。现在我们再看一遍。我再告诉你一遍，明年上半年特斯拉model3将下调1-2W。你信吗？
不过就目前24.99W的价格来说，可以用来挂朋友和商人。所以“女磨头”买车，一般不会长途旅行，需要品牌、价值、价格，车型3基本符合要求。而推荐她买比亚迪的韩，我相信一定是钢铁直男，国产电动车广告特斯拉model3，但是看销量。一个比一个差。毕竟不是比亚迪韩不好，而是品牌调性不好。我觉得女性用户没兴趣。周围对比亚迪感兴趣的女生应该很少。所以比亚迪韩属于技术宅，是少数忠于电动车的人喜欢的。大多数人在两种模式中选择一种，就应该选择模式3。
那么唯一需要提醒的是什么呢？就是所谓的方便充电有多方便！只要家里没有固定车位，而且是私人充电桩，我觉得剩下的不方便。且不说公共充电桩的价格比家用充电桩贵3-4倍。充电慢需要过夜，快充会加速电池衰减。所以强烈建议不要开没有私人充电桩的电动车！
