每个城市都有出租车，出租车的存在是为了让大家出行更方便。香港的出租车叫出租车，但现在都用皇冠车，用了20年了，但是颜色分红、绿、蓝三种。这三种颜色在不同的地区旅行，收取不同的价格。红色是最贵的，蓝色是最便宜的起步价，但是起步价和内地差不多，但是车牌是。
这顶皇冠价值20多万，但红色出租车牌照要700万港币，绿色牌照要500万港币。之所以会有这么高价的车牌，是因为香港已经14年没有发的士牌照了。因为稀有，所以特别贵。普通人买不起这么贵的车牌，所以车主都是有钱人来投资。以前香港一个艺人花几十万买个牌照，现在值700万
香港的出租车牌照是通过竞价获得的，谁出高价谁就是拥有者，拥有后永久，但也可以转让给他人。香港一般的出租车司机都是兼职，因为能花700万买牌照的人，都不需要开出租车。这些车牌都是有钱人投资的，有些个人也有公司。这些人手里有几十个出租车牌照，一个红色牌照的退换率是4%，收益可观。
当我在香港走进一辆出租车时，我感到一种忙碌的感觉。这种感觉不是车的设计造成的，而是车内有九部手机。之所以有这么多手机，是因为司机太忙了，每个手机都有它的用途，有的用来接订单，有的用来导航，有的出租车有十个甚至更多的手机。
香港每一寸土地都很值钱，买个车位要几百万。只是没想到出租车牌照更贵。如果你拿这700万去欧洲买车，你可以随便买。我相信香港没有像出租车一样的地方。#的士#车牌#香港收藏
当我在香港走进一辆出租车时，我感到一种忙碌的感觉。这种感觉不是车的设计造成的，而是车内有九部手机。之所以有这么多手机，是因为司机太忙了，每个手机都有它的用途，有的用来接订单，有的用来导航，有的出租车有十个甚至更多的手机。
香港每一寸土地都很值钱，买个车位要几百万。只是没想到出租车牌照更贵。如果你拿这700万去欧洲买车，你可以随便买。我相信香港没有像出租车一样的地方。
