如何才能在中国汽车市场立于不败之地？这是汽车公司保持创新的好方法。因为有了新车，口碑好、市场占有率大的车在市场上的平衡会被打破，车企的销量自然会更广，消费者的选择范围也会更广。
这一切都可能是汽车公司在推出新车后向好的方向发展的结果。但在竞争激烈的汽车市场，汽车公司在推出新车时要承担很大的风险，稍有不慎就会让新车“累赘”。由此可以看出，‘以创新促创新’也有很多方式。今天，我们盘点了三款非常成功的新车，它们现在已经成长为主要品牌的销售队伍。
NO1：皓影
指导价：16.98—25.28万元
月均销量：9800辆
郝颖是广汽本田去年推出的全新SUV，出道是巅峰。一年之内，月均销量达到9800辆。2020年下半年，郝颖的月销量将保持在1万台以上。销量是对产品最好的验证，从销量来看，郝颖无疑是成功的。
郝颖是东风本田CR-V的姊妹车，与日产琦君和丰田房融竞争。郝颖作为一款新车，发挥了“后来者居上”的优势，外形明显更显青春动感，与CR-V的中庸形象形成明显对比。事实上，这是郝颖能够在短时间内取得成功的原因之一。
动力部分，郝颖有1.5T纯燃油和2.0L混合动力，可以满足不同消费者的需求。此外，广汽本田还为郝颖的一些车型配备了四轮驱动系统，使用范围更广。
最后，我们来说说郝颖在等车时面对琦君和房融的利弊。它的行驶质感和隔音都挺好的。
NO2：威兰达指导价：17.18—24.18万元
月均销量：8585辆
惠兰达是继郝颖之后广汽集团再次将“两车战略”发挥到极致的典范，但这次广汽将目光投向了丰田，惠兰达是一汽丰田的“姐妹车”。
惠兰达是丰田TNGA架构下的紧凑型SUV。得益于造车架构，惠兰达的队长比房融长65mm，这意味着惠兰达的空间在同级别SUV中极具竞争力。动力方面，威兰达配备了与房融相同的发动机，即2.0L燃油发动机和2.5L电机，最大马力分别为171和222。
从销售数字上也可以看出，作为与郝颖同时代的合资SUV，威兰达的销量不如郝颖，这与威兰达的定价有一定的关系。老实说，相比其他合资SUV，Wilanda在传统燃油车领域并不占优势。威兰德最大的竞争力在于它的混合动力汽车。从20.58万到24.18万元，可以购买丰田TNGA架构下的四驱系统的混合动力SUV，这是其他竞争SUV所没有的。
NO3：锐际
指导价：16.98—21.88万
月均销量：2890辆
说实话，瑞奇的销量是无法和郝颖、维兰达相比的，但是和其他福特车型相比，瑞奇的销量已经很不错了，称之为福特SUV车型的销量也不为过。
众所周知，福特的品牌声誉因“小牛事件”而名誉扫地，销量受到很大影响。但迫切需要在中国做出成绩的福特，不能再让品牌形象和车型口碑影响销量。所以，长安福特在小牛更新的时候就给它取名为瑞吉。其实也体现了长安福特对锐基的重视和恢复昔日辉煌的决心。
福特为了摆脱过去的负面舆论，不仅在命名上下了很大功夫，在锐基的产品实力上也下了很大功夫。其中最深刻的自然是专门为中国消费者开发的智能网络连接系统。中控面板虽然小，但是功能真的很丰富。另外，瑞奇的力量也是一个杠杆。整个系统配有2.0T发动机，配有8AT自动变速器，最大马力248匹。
通过试驾的人都知道，发动机输出的动力不仅加速，甚至越级。可以毫不夸张地说，瑞奇的动力在20万辆合资SUV中排名第一。
总结：
汽车市场上仍然有新车问世，但它们的销售表现出两个极端，要么好，要么坏。其实作为消费者，汽车销售的好坏有时候可以作为参考标准，因为一辆车真的像‘喷雾器’说的那么不堪，能卖的好吗？
(UTV汽车向前编辑了报告)
