国内SUV市场的浪潮会往哪里去？CR-V可能最有发言权。
16年前，东风本田将CR-V带到中国，开辟了全新的城市SUV细分市场。此后，中国汽车市场开始了一场新的革命，SUV市场在中国迅速爆发。许多自主品牌利用SUV的高增长优势，开始了反击。
现在，十六年过去了，中国市场发生了翻天覆地的变化。除了新四化对车辆技术的改造外，年轻用户的崛起也引起了产品消费的升级。然后面对这新一轮的升级，作为城市SUV的“发起者”，我想出了自己的答案。
设计年轻化
日本设计大师山本耀司说：“真正打动人心的作品，第一眼就征服了所有人。”
事实上，根据J.D. Power中国汽车销售满意度研究(SSI)的报告，90后消费者买车最重要的原因是“好看的车”。所以对于一辆车来说，年轻的消费者是否会买单，取决于车的外观和内饰设计是否“打动人心”，能否从第一眼就吸引消费者。
作为一种新的模式，新的CR-V的设计符合年轻的审美。两个贯穿正面的铬饰条分别与LED大灯和流光转向灯连接，让整体看起来充满灵性。如此周到的点睛之笔设计，让新款CR-V看起来特别霸气，前卫，动感，充满个性美。
新款CR-V尾部，椭圆形排气尾管，运动气息更加明显。值得一提的是，新车在原有黑、白、棕三种颜色的基础上，增加了优雅的金色、银色灰色、月光蓝色三种配色方案。为了满足个性化的市场需求，新增加的黑色版前后饰条和大灯采用黑色设计元素。同时，新的黑色版车型(包括彩色水晶黑色和水晶亮白色)采用黑色设计元素。采用19寸黑化的运动型车轮，加上独家的黑色版logo，整车更加强劲、时尚、有活力。
虽然新CR-V的设计细节也做了相应的调整，但改变后的效果真的很抢眼，时尚气质更明显。当然，这也说明新的CR-V能把握年轻人的审美潮流。驾控趣味化
年轻人喜欢玩，不耐烦，所以不仅需要日常出行，还需要偶尔的驾驶激情。但是，现在的年轻人是务实的。如果追求业绩导致需要额外付出燃料，给自己的口袋施加压力，这不是年轻人想要的。所以新CR-V的第二招就是在动力上升级——，满足年轻人对性能的追求，同时还能保持低油耗！
在动力方面，新的CR-V配备了新的第三代i-MMD混合动力系统。在第三代i-MMD系统上，本田优化了2.0L阿特金森循环发动机，使发动机热效率达到40.6%，电池单位体积减少32%。与此同时，本田开发了一种没有重型稀土磁体的电机。搭载新系统意味着新的CR-V sharp混合动力将在油耗方面有更好的表现。数据显示，新的CR-V sharp混动车型油耗仅为每100公里4.9L。全新的CR-V SUV，空间这么大，绝对不可思议。而且这种油耗也是真实的，消费者即使在拥堵的市区也能开这种油耗，比同档次的车低。
更有价值的是，在带来低油耗的同时，新CR-V sharp混合动力车型动力系统最大功率和扭矩分别为158kW和315N.m，整体性能相当于3.5L自然吸气发动机。而且油门响应极快，实际驾驶体验与带油门的大排量自然吸气发动机非常相似，真正实现了随叫随到的动力和人车合一，完美复制了大排量自吸车的驾驶体验。此外，新的铬钒还配备了先进的SFRD频率响应自适应减震器。该系统可以根据路面波动频率反馈被动调节减振器的阻尼，使车辆在不同路况下具有不同的支撑性能，使其在颠簸路面下更加舒适，在剧烈行驶时支撑稳定性更好。
得益于全新动力总成和出色的悬挂质量，新款CR-V不仅能为用户带来更好的驾驶乐趣，还能为年轻消费者节省大量燃油。
配置智能化
如果说什么样的车能打动互联网时代长大的年轻人，那么是否智能肯定是一个很大的指标。两三秒心不在焉，就会迷失方向，或者因为视野中的盲点而尴尬。类似的事情很容易导致“路怒”。
因此，在流行的智能驾驶辅助系统中，新的CR-V配备了本田公司开发的本田传感“安全过度传感”系统“旨在零事故”，并集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS防撞制动系统、FCW防撞预警系统和其他驾驶辅助系统。有了这个智能驾驶辅助系统，我们可以大大减少日常驾驶疲劳，带来更安全、更舒适的驾驶体验。
新款CR-V的智能不仅体现在驾驶辅助系统上，还体现在年轻人特别关注的互联网属性上。新款CR-V搭载第二代本田CONNECT“智能引导互联”系统，不仅加强了包括实时拥堵信息在内的导航功能，还可以根据智能语音识别控制系统，通过支付宝进行在线电子支付。车主可以轻松支付停车费，而配备该系统的车辆可以共享其位置。在智能的帮助下，新款CR-V使得驾驶更加高效便捷。
百姓评车
从产品强度来看，新的CR-V虽然只是改装车型，但无论是设计还是智能配置，都在尽力满足年轻人的需求。同时，新的CR-V采用了第三代i-MMD混合动力系统，在动力和经济性上有更好的表现，这也是新的CR-V的核心竞争力，可以说新的CR-V可以满足年轻消费者的每一个需求，也许这就是CR-V可以持续25年不死的秘诀吧！
