自产|搜狐汽车驾驶
作者|马良
图片|宾利汽车官方
2020年对宾利品牌意义重大。随着7月份全新的蒂姆岳的发布，宾利汽车的所有车型都被更换了。11月，宾利汽车发布了《超越100》经营战略的详细规划，宾利汽车将全面重塑经营模式，力争全面实现碳中和，实现可持续发展目标。根据“超越100”战略，宾利将在未来十年内逐步停止生产内燃机。2023年，宾利品牌将为所有汽车提供混合动力车型，预计2025年前推出首款纯电动汽车，逐步实现零排放出行模式的选择。到2030年，宾利将实现所有车型的纯电气化。
在这样的背景下，可以说留给我们享受一台内燃机带来的驾驶乐趣的时间越来越少了，所以我很珍惜这次和所有宾利车型短暂相处的机会。值得一提的是，“2020宾利特别游”是宾利品牌在中国举办的最大试驾体验，涵盖了宾利在中国销售的所有车型：全新Speeding、全新Continental GT、全新Continental GT敞篷版、全新Tim Yue，其中全新Continental GT还包括搭载V8和W12动力的两款车型。
适合驾乘的超豪华旅行选择——。新超速
随着今年6月宾利慕尚的停产，全新的Speeding正式取代了慕尚李冰品牌旗舰车型的定位。虽然我们需要向经典的6.75L双涡轮V8发动机挥手告别，但6.0L W12双涡轮发动机也能带给我们足够的荣耀。
全新的超速是宾利汽车在2019年100周年之际推出的划时代车型。全新Speeding的整体设计、工程研发和手工制作均在英国完成，采用与全新Continental GT相同的MSB-F模块化平台。最重要的是，作为一款超豪华的四门轿车，全新的Speeding充分考虑了用户亲自驾驶的需求，特别为司机营造了一个极其豪华便捷的驾驶空间。
坐在全新的驾驶座上，经典设计元素与科技配置的完美结合，绝对能带给你最强烈的冲击。仪表盘中央经典的圆形“靶心”出风口被造型新颖的新出风口设计所取代。车载计时器位于插座的中央，按钮周围饰有精致的铜。环境光可选，可提供7种光色和多级光强调节。
像新的大陆燃气轮机，新的超速也配备了宾利旋转显示器。按下发动机启动按钮时，仪表板中央的单板无声滑动并翻转，显示12.3英寸触摸屏，有三个可定制的数字接口；第二层镶有三个模拟表盘，即外部温度计、指南针和计时器；第三层单板是简单精致的木质单板，与内饰前面板统一。
只需轻轻踩下油门踏板，你就能明白这款适合驾驶和骑行的超豪华汽车的真正含义。最大功率635马力，最大扭矩900 Nm的6.0L双涡轮W12发动机，可以带动这个身长5.3米以上，重量2.4吨以上的大家伙从容驾驶。如果需要更大的动力，只需踩下油门踏板，剩下的就是感受通过8速双离合变速箱传递的持续动力。全新的超速只需要3.8秒就可以达到0-100 km/h的加速度，最高时速可以达到333 km/h，对于一辆行政车来说，这是一组极其夸张的数据。
全新的Speeding是第一款搭载电子全轮转向系统的宾利车型。同时配备48V防侧倾杆、新型主动扭矩矢量控制、三腔自适应空气悬架等。更先进的电子控制系统的介入使这位暴力的绅士显得更加友好。这使得它更安全，更容易应对任何复杂的情况，即使车主偶尔在驾驶座上释放自己。新款飞驰通过扭矩矢量分配技术管理各轴的扭矩分配。转弯时，系统制动车辆内后轮，使车辆前部快速转入弯道，提高转弯灵活性。当车辆转弯后加速时，系统轻微制动内前轮，并将扭矩从前轴转移到外轮。扭矩矢量分配技术根据驾驶员选择的宾利动态驾驶模式而变化。在“舒适模式”和“宾利模式”下，系统向前轴输出高达480牛米的扭矩，以防止过度转向。在“运动模式”下，系统将前轴的可用扭矩限制在280牛米，并始终向后轴输出更高的扭矩，从而改善动态驾驶体验。
坐在后排是开启新驰骋最正确的方式。新款飞跑为后排乘客配备了由优质材料制成的新型触摸屏遥控器。遥控装置几乎隐藏在控制台中，因此可以通过触摸按钮取出并远程操作。遥控器可以调节和控制各种设置，包括遮阳板、后排座椅按摩和后排空调。此外，系统还可以在车内预设一些配置，比如调节车内气氛灯。
全新的Speeding为客户提供了三种音响系统可供选择。标准系统有10个功率为650瓦的扬声器。Bang Olufsen是一个功率为1500瓦、16个扬声器的系统。音响发烧友可以选择前排座椅带有“有源低音转换器”的Naim系统。功率2200瓦，19个音箱，可以提供8种音效模式，几乎把一个交响乐团放在车里。
来一次豪华双GT之旅——新大陆GT，新大陆GTC
全新的欧陆GT自诞生以来，采用了许多引领品牌发展趋势的设计。新的大陆燃气轮机借鉴了一些宾利EXP 10速度6概念车的设计理念。所有LED大灯的内饰造型就像一个闪闪发光的水晶切割面，从任何角度都会反射出一些耀眼的光芒。
新大陆GT的全侧壳采用超塑成形技术实现特殊形状。这项技术来自航天工业。这项精密技术将铝加热到500，然后对其进行成型，这样它就可以产生非常清晰的脊和复杂的形状。通过优化车身材料，不仅减轻了车身重量，而且保持了一如既往的刚性。
新款Continental GT虽然采用了双门四座的轿跑，但车长依然达到了4850mm，轴距也达到了2850mm，接近C级四门轿车的水平。全新欧陆GT的高度比全新飞天GT低80 mm以上，但你根本感受不到全新欧陆GT车内的空间，也感受不到跑车带来的任何不安。
相比全新的Speeding和全新的Continental GT，全新的添悦显然更贴近家庭日常出行场景，其更好的通过性和更大的后备箱容积成为用户无法拒绝全新添悦的原因。
写在最后：
自1919年品牌创立以来，宾利品牌经历了百年的发展。百年来，宾利品牌见证并引领了超豪华汽车的发展和创新。在接下来的一段时间里，可持续发展和绿色环保必将成为全世界的发展趋势，是时候告别传统内燃机了。随着“超越100”战略的提出和实施，相信未来100年宾利品牌将继续引领超豪华旅行的发展和转型。
