现在买车的人越来越多，汽车的油耗已经成为大家选车的一个很重要的条件。很多人认为自动挡汽车比手动挡汽车耗油多；
随着汽车数量的增加，许多人在买车时不知道是换成自动还是手动。
所以选车的时候感觉很纠结，但是很多人都知道自动驾驶更方便，所以我选择自动~
尤其是女司机，大多会选择买自动变速的车，自动买了之后会听别人说自动用油多；
但是真的是这样吗？
事实上，今天边肖将告诉你这款车是自动的还是手动的。
只要车子没毛病，你还是比别人用的多，就是你的驾驶习惯有问题！
那么自动变速器应该怎么做才能省油呢？自动变速器车的油耗没有大家想象的那么可怕。只要学会了这些窍门，绝对比手动变速器省油；
停车时要学会换挡
当我们想停下来的时候，我们必须观察路况，看看你需要多长时间才能停下来。如果你在30秒内把脚刹车和d档匹配起来，
使用带脚制动器的n档，时间超过30秒，不到1分钟。手刹使用n挡一分钟以上，p挡使用时间较长。
红灯时你可以换挡
等红灯的时候可以挂N档，不仅每次可以留0.2%的油，还可以让脚离开刹车缓解。
虽然省的不多，积少成多。如果是短时间红绿灯，直接踩刹车就行；
爬坡的时候不要挂D块，因为车子爬坡会比较吃力，但是如果经常用D块爬坡，怎么能不消耗太多燃油呢？那么正确的做法是什么呢？
使用l档，这样车子在爬坡时会处于低档位，这样动力会比其他档位大；
不要空挡滑行
自动档有的可以，有的不行。像空挡滑行，有新手听说滑行可以省油，但这种方法不适合自动变速。
因为一旦进入N档，发动机就会怠速转动，油泵内的供油会明显减少，对自动变速器零件造成损坏，所以油耗自然会变高；
自动换挡禁忌
1.减速或下坡时，通过滑行换到N档以节省燃油
换档到N档后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供给，以应对车辆静止时的局部润滑；
车辆行驶时，D档或其他驱动机构要有足够的润滑油，使所有的变速器档位和多片式离合器都能得到润滑；
否则时间长了，自动档会因润滑不足而逐渐损坏；
更危险的是下坡时换成N挡省油，自动变速器真的会因为润滑压力不足烧坏，或者失去动力控制造成灾难！
2.高速行驶时，每一个突然换到低速档(1、2、3)的前进档都有其最大限速，所以注意行驶时千万不要将档位从D推到1、2、3中的任何一个；
3.不要把D挡到最后
大家都知道前进就是D挡，所以很多司机都会习惯性的只用这个挡，不管是上山还是爬坡；
但我相信很多人都有同样的感受，就是爬D块的时候，车明显会变得困难甚至慢，很多人会抱怨自己的车这个时候不好开；
其实你自己的驾驶习惯有问题。爬坡时可以换爬坡档位(档位下面的底座标为“1”、“2”或“L”)。
汽车在斜坡上行驶时会变得更加轻快有力！所以用对挡~ #自动挡#N挡#换挡集合还是很重要的
等红灯的时候可以挂N档，不仅每次可以留0.2%的油，还可以让脚离开刹车缓解。
虽然省的不多，积少成多。如果是短时间红绿灯，直接踩刹车就行；
上坡时不要挂D档
因为车会很难爬，但是人经常用D挡爬怎么能不消耗太多燃料呢？那么正确的做法是什么呢？
要用l挡，这样车子爬坡的时候会在低档，这样动力会比其他挡大；
不要空挡滑行
自动档有的可以，有的不行。像空挡滑行，有新手听说滑行可以省油，但这种方法不适合自动变速。
因为一旦进入N档，发动机就会怠速转动，油泵内的供油会明显减少，对自动变速器零件造成损坏，所以油耗自然会变高；
自动换挡禁忌
1.减速或下坡时，通过滑行换到N档以节省燃油
换档到N档后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供给，以应对车辆静止时的局部润滑；
车辆行驶时，D档或其他驱动机构要有足够的润滑油，使所有的变速器档位和多片式离合器都能得到润滑；
否则时间长了，自动档会因润滑不足而逐渐损坏；
更危险的是下坡时换成N挡省油，自动变速器真的会因为润滑压力不足烧坏，或者失去动力控制造成灾难！
2.高速行驶时，突然挂到低档(1、2、3)
自动变速器的每个前进档都有其最大限速，所以请注意开车时千万不要将档位从D推到1、2、3中的任何一个；
3.不要把D挡到最后
大家都知道前进就是D挡，所以很多司机都会习惯性的只用这个挡，不管是上山还是爬坡；
但我相信很多人都有同样的感受，就是爬D块的时候，车明显会变得困难甚至慢，很多人会抱怨自己的车这个时候不好开；
其实你自己的驾驶习惯有问题。爬坡时可以换爬坡档位(档位下面的底座标为“1”、“2”或“L”)。
汽车在斜坡上行驶时会变得更加轻快有力！所以用对档还是很重要的~
