虽然今年年初受疫情影响，但国内豪车市场并没有受到太大影响。而且随着汽车消费的升级，很多豪华车型甚至出现了较大的同比增长。
据协会数据，11月份国内乘用车市场销量达到208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%；1-11月累计销量1700.2万辆，累计增速-8.3%。
11月份豪车零售额同比增长27.0%，环比增长5.0%，保持强劲增长势头。
作为中国的传统豪车，BBA也是消费者购买豪车时无法回避的三大品牌之一。在今年11月的豪车销量排行榜中，奥迪A6L无疑是最引人注目的，销量达到17793辆，同比增长7.7%。
今年前11个月，销量突破16万辆，同比激增45.4%。不出意外的话，奥迪A6L将成为今年豪车市场上销量最高的车型。
其实奥迪A6L的市场表现之所以如此强劲，除了今年全新的更换之外，还和其终端疯狂的价格发布有关。目前奥迪A6L市场终端折扣已经给了6万，7万。
其入门车型的市场终端价格已达到35万元左右，甚至与宝马3系持平。奥迪A6L也是宝马5系和奔驰E级车型最看好的车型。
目前奥迪所有车型都实行“量价比”的销售策略，奥迪Q5L和A4L分别在11月份的销量榜排名第二和第三。奔驰GLC排名第四，11月销量15330辆，同比增长14.6%。
相比而言，宝马5系的成绩有些不尽如人意。11月份销量为13945辆，同比下降9.7%，延续10月份的下降趋势。
此外，宝马5系是奥迪A6L、奔驰E级、豪华中型车中销量下滑的唯一一款。这可能与宝马5系价格相对坚挺有关。
在二线豪华品牌中，沃尔沃的XC60更强。11月份售出6307辆，同比增长17.5%。其次是凯迪拉克XT5，销量5809台。
值得注意的是，国产车厂商的生力军Ideal ONE也榜上有名，11月销量4646辆，自行车售价32.8万元的国产车，可售4000多台。从这个角度来看，理想一号已经在国内汽车市场站稳了脚跟。
