越野风十足
哈弗大狗定位是一款紧凑型SUV，但与市场上其他同级别产品不同，大狗复古、高大、方正，很有硬核越野车的味道。车前的六角网状格栅尺寸不小，里面的三条镀铬饰条凸显出一定的力度感。
大狗最老的学院风是它的圆头灯，借鉴了很多经典的越野车，但是它的光源都是LED，算是与时俱进了。尾灯光源为LED，采用7字贯通设计，进一步增加了尾部的视觉高度。
为了突出越野风格，大型犬全身涂满黑色，可以有效应对轻微的擦伤。同时，由于车辆较高，车身两侧设有踏板，方便乘客上下车。
至于具体车身尺寸，长、宽、高为462019101780 mm，轴距与第三代H6相同，为2738 mm，同时接近角为24，通过角为22，离地角为30，最小离地间隙为200 mm，这些都保证了大型犬良好的通过性。
此外，19英寸的双五轮车轮用于我们试驾的马狗版和次顶侧放牧版，轮胎为童嘉舒适F50。至于两款低调的车型，则换成了更小的18寸车轮。
粗糙时尚的心
大狗的内部随着外观更加独特。车门两侧的把手和手套箱上“丛林臂”的野大把手让人在车内感觉有点野，双色的设计元素也保证了不乏时尚感。
大狗材料粗糙，不讲究。硬塑料几乎覆盖了整个内饰，只有车门等小面积使用皮革，所以看起来比感觉好很多。
在配置方面，Maroon Edition采用了10.25英寸的LCD仪器，可在三个区域显示信息。仪表板上还提供了一个显示档位的屏幕，带有抬头显示器(HUD)功能。中控屏幕尺寸为12.3英寸，需要在这里操作空调风量温度、座椅加热等舒适功能。
顶尖狗也广泛应用于新技术中。除了语音控制、车-机互联、行车辅助等常见功能外，还配备了支持50米自动跟踪并返回原路的倒车跟踪系统，以及结合行车轨迹动态反映车辆下方路况的透明底盘功能。除了转向时的辅助图像，大狗还为驾驶员提供了非常全面的帮助。大狗彪悍的越野风格已经有很多描述了，但其实它给我开车最大的感受就是舒服。大狗的底盘在过滤路面颠簸方面非常有效，无论大小都能轻松化解，这是哈弗最新柠檬平台的功劳。但缺点是在转向过程中对车身缺乏支撑，再加上车身较高，导致摆动幅度较大。同时转向力设定轻，但是方向太模糊，所以大狗的操控性一般。
目前大狗的所有动力系统都是1.5T 7DCT组合，最大功率169 HP，峰值扭矩285 Nm。这个系统和第三代哈弗H6一样，已经在柠檬平台上进行了很好的优化。它具有丰富的低扭矩功率、轻的增速和平滑的变速箱，非常适合城市通勤。另外大狗有四种驾驶模式，可以根据需要进行调整。但是大狗变速箱的响应还是不快，刹车踏板和方向盘位置较高容易造成驾驶疲劳，是需要不断优化的地方。
当然，如果你对性能有更高的要求，已经开始预售2.0T和四轮驱动车型的大狗可能会合适，但价格也会上涨，这是买家都有的问题
