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占据汽车公司一半销量的模式被称为汽车圈的“铁饭碗”

俗话说,行走江湖不需要精通全部十八般武艺,但有特长就能安下心来。这句话更适合一些汽车公司,有些公司一款车型撑起半个国家,这些车型也被网友戏称为汽车品牌中的“铁饭碗”。

东风日产——宣仪

今年,东风日产Sylphy走过了近15年,在A级车市场有着非常高的知名度。但是东风日产越来越偏向了。作为品牌销售龙头,Sylphy月份售出65098辆,占东风日产月销量的51.4%,超过整个品牌的一半。毫不夸张的说,Sylphy撑起了日产的半壁江山。

新老Sylphy采用1.6L发动机CVT变速箱的动力组合,油耗100公里5L左右,绝对是很多家庭的首选。而且以新Sylphy入门版的价格,可以买到经典的顶级车型,配备一些非常实用的配置,比如全车头部气囊,电动天窗等。可见老Sylphy的性价比还是很不错的。

11月中旬,车帝发布了新老宣仪正面碰撞的碰撞测试视频,引发热议。采用两车64km/h 50%偏置碰撞模式,新Sylphy车况不错,但老Sylphy太烂了。老Sylphy正面严重坍塌,下层防火墙入侵也大。车门铰链柱明显变形,侵入乘客舱,让人担心老Sylphy的安全。如果想买Sylphy,建议买新的安全性更好的Sylphy。

哈弗

每个人都必须熟悉哈弗H6。在国内SUV销量排行榜上,没有一款SUV能撼动哈弗H6在中国的地位。哈弗H6 11月份销量5.5万辆,占哈弗品牌销量的54%,连续90个月垄断SUV市场。

与上一代相比,第三代哈弗H6做了很多升级,1.5T涡轮发动机7DCT变速箱更流畅。而2738mm的轴距比上一代增加了58mm,使得同级别有一定优势的H6更加突出。

说到哈弗H6的缺点,肯定是隔音,低速高速都不理想。在国内汽车投诉网站,汽车质量网站,反馈最多的是车身配件和电器故障,转向异响等问题。有车主反映没有什么大问题,小问题很多,不是修车就是在修车路上。

长安马自达——吴哥雪拉长安马自达官方海报显示,其11月终端销量总计13279台,马自达3吴哥雪拉当月销量8342台,占长安马自达月销量的62.8%。夸张的说,吴哥雪拉支撑了整个长安马自达。

马自达最近在中国市场发布了搭载压燃式发动机的安格凯拉。新款Angkeira的轴距已延长至2726mm,后悬架采用了自己的专利技术SEB蝴蝶仿生后悬架结构,可有效保证后排座椅空间和机动性。

价格是新吴哥雪拉的一个障碍。压燃式发动机机型落地价高达20万元。谁会花20万买个A级车?在投诉网站的车质网站上,吴哥雪拉投诉最多的问题是转向系统异响。除了转向系统异响外,变速器异响、倒退、发动机抖动也是常见的投诉。

虽然这些车型已经占据了各自品牌的一半,但汽车公司只用一种车型来吸引消费者是绝对有害的。这使得品牌很容易忽略其他细分市场,专注于特定的研究模式。这种车最大的敌人不是别的车,而是它本身。#日产西尔菲#哈弗H6系列车型#

11月中旬,车帝发布了新老宣仪正面碰撞的碰撞测试视频,引发热议。采用两车64km/h 50%偏置碰撞模式,新Sylphy车况不错,但老Sylphy太烂了。老Sylphy正面严重坍塌,下层防火墙入侵也大。车门铰链柱明显变形,侵入乘客舱,让人担心老Sylphy的安全。如果想买Sylphy,建议买新的安全性更好的Sylphy。

哈弗

每个人都必须熟悉哈弗H6。在国内SUV销量排行榜上,没有一款SUV能撼动哈弗H6在中国的地位。哈弗H6 11月份销量5.5万辆,占哈弗品牌销量的54%,连续90个月垄断SUV市场。

与上一代相比,第三代哈弗H6做了很多升级,1.5T涡轮发动机7DCT变速箱更流畅。而2738mm的轴距比上一代增加了58mm,使得同级别有一定优势的H6更加突出。

说到哈弗H6的缺点,肯定是隔音,低速高速都不理想。在国内汽车投诉网站,汽车质量网站,反馈最多的是车身配件和电器故障,转向异响等问题。有车主反映没有什么大问题,小问题很多,不是修车就是在修车路上。

长安马自达——昂科林沫辰

长安马自达官方海报显示,其终端11月累计销量13279台,马自达3安格凯拉当月销量8342台,占长安马自达月销量的62.8%。夸张的说,昂船洲支持了整个长安马自达。

马自达最近在中国市场发布了搭载压燃式发动机的安格凯拉。新款Angkeira的轴距已延长至2726mm,后悬架采用了自己的专利技术SEB蝴蝶仿生后悬架结构,可有效保证后排座椅空间和机动性。

价格是新吴哥雪拉的一个障碍。压燃式发动机机型落地价高达20万元。谁会花20万买个A级车?在投诉网站的车质网站上,吴哥雪拉投诉最多的问题是转向系统异响。除了转向系统异响外,变速器异响、倒退、发动机抖动也是常见的投诉。

虽然这些车型已经占据了各自品牌的一半,但汽车公司只用一种车型来吸引消费者是绝对有害的。这使得品牌很容易忽略其他细分市场,专注于特定的研究模式。这种车最大的敌人不是别的车,而是它本身。

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