看着不到20天就要翻身的2020，网上迅速流传着一个笑话：我想问今年疫情会怎么样？我想买新衣服吗？我可以做头发吗？不管我想不想涂指甲.不是一般人能预知未来的事情，你可以等，因为等不到的已经出现了，那就是即将到来的春运热潮。
现在放眼世界，中国绝对是为数不多的疫情防控成功的国家。所以在有序的管理下，不到两个月的春节前夕，人们很快就会从一个城市涌入更多的城市，这正是网络车主们希望看到的。但是这个时候，出现了“人荒”！
因为工作原因，桂妹的日常生活飞遍全国。当她到达一个陌生的城市时，最简单的方法就是在网上找辆车，然后出发去她的目的地。这个时候，如果你使用关于汽车软件的APP，并且经常等待，特别是长时间无效，你会选择继续等待吗？还是用其他汽车相关软件代替？
这也是为什么那么多网车平台开始“抢”司机的真正目的。12月11日，首汽汽车股份有限公司宣布，将推出新司机收入保障政策。即使当天平台没有达到考核要求，也会根据持续时间、高峰持续时间、平台调度受理率等考核要求对保障活动进行补贴。就算说考核任务都不达标，平台还是会补贴司机的。
推出保底服务肯定不是特例。美团用过，从来没有放过好用的车。即使在滴滴成长的道路上，也在郑州、常州开展过类似的项目。无论噱头怎么命名，其实都是变相的保底收入。
据悉，首汽汽车正在扩大自己的“地盘”，很多地方已经接近盈利。10月份，关于车的第一辆车刚刚完成了数亿美元的C系融资，接下来是针对司机的保障政策，可见关于车的第一辆车的“野心”。但是，资源有限。你会和“老大”滴滴比赛赢吗？担保真的会起作用吗？
鬼打观：中国人对旅行、品牌、车辆等诸多方面没有任何“追求”。很多时候我们看的是方便和价格适中的因素。司机肯定是多方面的。但是这么多人这么多车，补贴还是很多的，最后价格也不会降下来。不是白来的吗？但是，对于想加入网络的司机来说，这可能是一个很好的机会。
