另一个豪车品牌宣布时间节点，并计划停止销售燃油车。
6月23日，奥迪汽车有限公司董事局主席马库斯杜斯曼(Markus Duesmann)在柏林气候大会上表示，奥迪将推出四年来最后一款全新燃油车。
2026年将推出新一代奥迪Q8，这将成为奥迪品牌使用内燃机的最后一款车型。同时，奥迪Q8 e-tron也将推出，内燃机车型将持续生产到2032年。
杜思曼随此消息宣布，还有一个相对详细复杂的电气化改造方案。杜思曼表示，由于全球节能减排的压力，为了减少公司的研发支出，奥迪计划在未来五年内逐步减少汽柴油汽车的生产和销售。
根据这一计划，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将完全转向纯电动产品，不再推出新燃料汽车。即使是混动车型也不会考虑，它的车型会实现。80%电气化；到2028年，奥迪将彻底转型纯电动汽车品牌；奥迪RS体育部2030年完成电气化升级改造。到2030年，奥迪的目标是全面提供高性能电动和插电式混合动力汽车。到2033年，奥迪计划逐步停止生产内燃机，目标是最迟在2050年实现零碳排放。
根据奥迪的预测，2033年后，中国市场对燃油车的需求可能会继续存在，因此奥迪可能会继续在中国市场提供国产燃油车。
但奥迪网停止生产燃气发动机的确切时间，最终还是要看市场需求和法律法规。
这是奥迪高管再次强调电气化的时间表。早在今年3月，奥迪就宣布停止研发汽油或柴油发动机，10到15年内完全转向电动车的研发和生产。据德国媒体报道，从2026年开始，奥迪将只在全球市场推出纯电动的新车型，并停止生产新的汽油、柴油和混合动力汽车，但其2026年前推出的新车型将继续生产和销售。到2033年，奥迪正在加速向电气化转型，逐步淘汰内燃机生产，最迟在2050年实现零排放。
今年3月初，杜斯曼在接受外国媒体采访时也表示，由于欧盟最新的欧7排放标准过于严格，传统内燃机要达标难度太大，不仅需要投入大量研发资金，而且充满不确定性。“在内燃机最终悬挂之前，奥迪仍将全面发展内燃机技术，进一步改进现有内燃机产品，以实现更高的效率。”杜斯曼还表示，“通过我们的创新优势，奥迪一直致力于为客户提供可持续和碳中和的旅行选择。我认为，这个目标的实现不应该依赖于禁令，技术和创新是成功的关键。”
奥迪RS e-tron GT接下来，奥迪将大幅扩充纯电动汽车的阵容，包括新款奥迪e-tron GT、奥迪RS e-tron GT、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron等。到2025年，奥迪的目标是在产品系列中拥有超过20辆电动汽车。
除了奥迪，很多豪车公司都宣布很快会成为纯电动车品牌。英国奢侈品牌捷豹(Jaguar)此前曾宣布，2025年将成为纯电动汽车品牌，只生产和销售电动汽车产品。瑞典奢侈品牌沃尔沃宣布，到2030年将实现全电动，届时将只销售电动汽车。(本文来自《The Paper》，更多原创信息请下载《The Paper》APP)
资料来源：纸张客户
