5月25日至27日，汽车行业从业人员深感兴趣的“汽车科技2021广州国际汽车技术展览会”在广州保利世界贸易博览会如期举行。本次展览以“绿色发展，技术创新”为主题，坚持技术引领技术，促进汽车工业发展。
展会期间，全球知名存储解决方案制造商Western Digital以最难的汽车规格和企业级产品参展，展示了围绕汽车应用构建的多维度不同汽车存储解决方案，包括e.MMC、UFS、micro SD、SSD和HDD等，这些产品均已亮相，吸引了众多汽车和其他工业控制行业的客户前来参观和咨询。
随着汽车新四化，存储需求迅速增长
如今，全球汽车产业进入改革升级的关键时期，电动、网络化、智能化、共享化汽车新四化趋势正在逐步改变汽车产业新格局。各种创新技术和创新理念不断涌现，尤其是自动驾驶技术。近两年来，讨论不断升温，任何关于自动驾驶的技术都备受关注。
自自动驾驶发展以来，技术的应用呈现出新的竞争发展趋势。市场上正在做新能源的汽车公司都把自主驾驶技术的应用作为目前最重要的研发方向。为了实现真正的自动驾驶，汽车行业不仅需要人工智能和复杂的传感器阵列，还需要更高阶的数据存储设备，以满足车载数据的爆炸式增长和不断更新的应用。
西部数码中国嵌入式产品销售部销售总监文房表示：“车联网、自动驾驶等新技术的商业化极大地推动了汽车新四化的发展，同时也对车载存储解决方案的安全性、可靠性、大容量、高性能、复杂场景应用提出了更严格的要求。作为数据基础设施的领导者，Western Digital提供涵盖8GB-18TB容量的车辆级和企业级存储产品，包括e.MMC、UFS、micro SD、SSD、HDD等不同规格，支持端缘云新数据架构在汽车领域的应用，满足当前和未来自行车智能和车路合作的多元化需求。未来，西部数码将继续突破创新，以优秀的产品和解决方案为汽车领域的改革和发展赋予力量，为人们带来更安全、更美好的驾驶体验。”
文房，西部数字中国嵌入式产品销售部销售总监
汽车级存储准确地满足了车辆的需求
新的四化对汽车存储技术提出了更高的技术要求。一方面，需要解决车联网中数据延时存储的安全问题。另一方面，在行驶过程中，电压不稳定、温差大、振动大、突然停电、存储空间有限等。是板载存储器必须面对的所有挑战。
值得一提的是，西部数码的汽车闪存产品已经通过IATF 16949认证，符合AEC-Q100标准。经过汽车产品的严格测试，其系列车载产品能够有效应对各种复杂的应用环境，完全满足车载数据存储的实际应用需求，力求为L4/L5高级自动驾驶技术提供卓越的存储支持。
以e.MMC嵌入式闪存iNAND AT EM132为例，它是第一款专门为工业和物联网车辆设计的。它不仅拥有西方数据中可靠性最高的64层3D NAND技术，而且具有256GB的大容量，可以提供高速稳定的连续写入性能。
此外，iNAND AT EM132是市场上第一款基于3D NAND的256GB e.MMC嵌入式存储。它支持UFS和e.MMC接口，具有很强的兼容性
汽车作为一种交通工具，自然要适应不同的地理环境和不同的气候变化，所以车载存储对于较低的耐温性要求比较严格。为了满足汽车环境的可靠性标准，iNAND AT EM132通过了严格的产品扩展温度测试，确保其能够在较宽的温度环境(-40~85)下正常工作，而无需担心环境温度的变化。
西部数码拥有完整的存储产品组合
，旗下的iNAND AT EU312 是世界上第一款基于 3D NAND 技术的汽车级UFS（通用闪存存储）的存储产品，不仅符合UFS 2.1接口协议，在提供高容量的同时，还提供了高达2400 MB/s的读取性能，保证汽车级设备所需的严格质量和可靠性水平。
在扑面而来的海量数据面前，数据存储面临容量、时延、功耗、以及成本等诸多现实因素，智能车载同样需要读取更稳定容量更大的PCIe SSD 的支持，IX SN530就是这样的一款产品，主要应用于工业以及汽车领域极端环境，它在设计上完全继承了西部数据纵向集成的优势，采用的是如今十分罕见的SLC/TLC颗粒。先进的固态控制器，可有效针对各种负载提供相应的均衡和隔离，确保性能和数据反馈的一致性。
IX SN530有着非常强的环境适应能力，即使最低可在-40℃、或者是最高12200米海拔的严酷环境下工作，也依然具备端到端数据保护、自动刷新等一系列令人惊叹不已的神仙技能。
立足产业生态，赋能汽车领域创新
在同期举办的“汽车电子创新技术暨自动驾驶国际论坛”上，西部数据资深产品经理额日特先生应邀出席进行技术分享，以“数据存储及基础架构 赋能汽车领域创新”为主题，带领行业人士深入了解汽车系统是如何读取数据，以及面对日益增长的的工作负载挑战，汽车存储部件的寿命在汽车智能化所占据的决定性因子。
西部数据资深产品经理-额日特
西部数据额日特在分享中特别指出：“随着自动驾驶的落地和普及，为了给用户提供更加出色的驾乘体验，大部分车企会给车辆配置多块集成了众多智能化应用的车载显示器，其中还包括语言控制、自动泊车等先进的ADAS系统，在产生大量的消耗数据的同时，也带来了较高的数据存储及数据需求，对于更高级别的自动驾驶系统更是如此”。
自动驾驶为了完成人类一双眼睛的工作，须得配备数十个以上的传感器，以及用于观察路况的摄像头。在此背景下，西部数据推出率先成功的把在消费类领域十分成熟的3D NAND 技术引进到车载领域，同时提供可插拔的汽车级SD及Micro SD卡片，突破难以实现大容量存储的瓶颈。
从西部数据额日特的分享中，我们得知一个有趣的数据现象，在数据的管理的周期中，随着时间的推移，各类数据的也会随着访问量都会产生由热至温，由温至冷的转变，大约6个月后，可能绝大部分的数据将会变成冷数据，需要的存储空间也将再次扩大。
为了让海量数据达到最佳的存储效果，且有效节约成本，西部数据提出的存储分层解决方案，通过广泛且具深度的行业领先产品组合，从大容量企业级硬盘、存储服务器，固态硬盘，再到极具优势的嵌入式闪存设备以及NAND组件，西部数据为车辆生态系统建立了全周期各领域的存储技术链条。
汽车智能化和车联网的迅速发展，存储设备作为汽车科技的基础，对最终的新科技应用越来越重要。西部数据作为基础架构供应，赋能汽车领域，提出了创新性解决方案，让智能驾驶的价值得以充分的释放，对汽车行业新四化来说无疑是一个重大推动！
