12月13日，北京现代ix35正式上线，共4款，价格区间12.98-15.98万元。其中，两款低调车型搭载2.0L自然吸气发动机，搭配6AT变速箱；两款高中档配备1.4T发动机，配7DCT变速箱。
新款和老款最大的变化是：一是新的设计让外观更年轻，更时尚；二是增加配置，降低价格。三是取消了四轮驱动车型，将原来的8款缩减为4款。
显然，优化调整后的新车型更侧重于竞争车型。官方资料显示，新款ix35的核心竞争产品是东风日产的黑客——，以更大的体积、更丰富的配置、更低廉的价格抢占客户。
如果按照正常的逻辑，北京现代的策略完全没问题。黑客起步价15.49万，新ix35起步价12.98万，差价2.51万。但是黑客终端现在有2万左右的折扣，真正的售价在13.5万左右。所以，本质上，黑客的起步价和新ix35次低调款13.98万的价格基本一致。
与这两款相比，新款ix35在配置上更具优势。比如新ix35相比黑客，有更多的定速巡航、驾驶模式选择、自动停车、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动、LED大灯、自动空调等。与黑客相比唯一的不足就是缺少侧空气幕。
然而，有点令人惊讶的是，新的ix35提供了一个可选的包。3500元可选套餐，不仅可以包含侧风帘，还具有碰撞报警、车道偏离报警、车道居中、远近灯自动切换等功能。但如果安装完成，新ix35将彻底打败黑客，但安装后实际价格比黑客贵一万元。新款ix35性价比更高，但黑客的日产品牌力会比现代略胜一筹。至于怎么选择，真的要看每个人的需求。
不过，车认为，新款xi35的年轻设计、改进配置和略微降低的价格将对中国品牌的一些车型产生一定影响。
两款搭载2.0L自然吸气发动机的ix35新款，搭配6AT变速箱，是非常成熟的动力系统。目前中国品牌紧凑型SUV的变速箱以双离合为主，只有长安CS75 Plus配备了爱信6AT变速箱，厂家一直在推广作为强势卖点。
对于一些对双离合有芥蒂的消费者来说，尤其痴迷于AT变速箱。而12万元的紧凑型SUV极少配备AT变速箱，无形中达到了长安CS75 Plus的差异化竞争力，销量一直不错。特别是改变外观和内饰设计后，CS75 Plus的销量有了很大的提升。不知道北京现代是不是也是ix35上市的一个短板，所以在2020 ix35上市三个多月后就迅速推出了新款ix35。显然，新设计语言的新ix35弥补了“颜值”的不足。正面搭配大面积中网，全LED大灯，看起来很有动感，尾部通过尾灯的使用，营造出很好的高级感。
再者，从ix35“提质不涨价”的新策略来看，北京现代有抢中国品牌客户的想法。以长安CS75 Plus 11.49万元的入门级机型和新ix35 12.98万元的入门级机型相比，两者在配置上基本是“并列”的。
CS75 Plus拥有更多的前侧安全气囊、倒车影像和语音识别控制系统以及天窗，而新款ix35拥有更多的巡航控制、Carlife、LED大灯和自动空调。所以在热衷于AT变速箱的消费者面前，是应该在预算内增加一个稳定性和质量更好的新ix35，还是买一个质量和口碑都一般的更便宜的CS75 Plus？
当然作为家用车，后期使用成本也要考虑。油耗方面，CS75 Plus略高。熊油耗APP显示，真实用户每百公里油耗9.5L，ix35用户每百公里油耗8.93L，而且CS75 Plus 3年保修10万公里，新ix35 5 5年保修10万公里。
从新ix35产品的定位和售价来看，更明确的是“从上进攻”的策略。装备精良的车型可以与合资品牌竞争，入门级车型也可以与中国同类品牌的产品竞争。新xi35整体性价比还是挺不错的，最重要的是韩国车的质量口碑也不错。
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