近两年来，随着国内消费者对车型需求的不断增加，雷克萨斯品牌车型开始受到市场的追捧。凭借出色的外观、内饰设计和在消费者中的良好口碑，加上出色的质量和保存率，目前保持了较高的销量。尤其是雷克萨斯ES车型，虽然动力系统受到了驾车者的质疑，但价格持续上涨，上市以来一直畅销，成为最受欢迎的进口车型。
目前雷克萨斯品牌在国内发展顺利，车型受到追捧是事实。但并不是所有的雷克萨斯车型都能像es一样提价，保持高销量。像我们今天要讲的车型，雷克萨斯ls在中国的销量非常一般。LS发动机虽然都配备了3.5L混合动力系统，但目前的车型无论是销量还是市场热度都比不上BBA车型。接下来我们来看看雷克萨斯LS的性能。
外观上，雷克萨斯LS采用最新的家族设计。在正面，雷克萨斯LS纺锤形中网非常时尚，菱形进气格栅风格也增强了车辆的高级感。大灯部分的设计也很凌厉，既补充了中国网的造型，又有很强的科技感，可以根据前面的车辆和行人自动调节远近光功能。
在车身的侧面，雷克萨斯LS的设计可以说是非常流畅，不仅复杂的线条体现出良好的高级感，而且这种设计也有别于目前主流的德系车。尾部的设计延续了车头的设计风格。整体造型精致，大灯的设计也很有层次感。但由于雷克萨斯LS采用的家族设计风格，与ES的整体设计相似度非常高，所以很多雷克萨斯LS给消费者带来的是一种轻微的奢华缺失。
我觉得内饰部分是雷克萨斯LS最吸引人的部分。与BBA品牌强硬的科技设计风格不同，雷克萨斯LS采用日式豪华设计。虽然也采用了全LCD仪表和大尺寸中控面板的设计，但并没有让屏幕成为内部的主角。中控部分的设计，优质的材质，奢华的风格让人眼前一亮。
动力部分，雷克萨斯LS配备了3.5L自然吸气发动机组成的混合动力系统，与BBA车型的涡轮增压发动机有很大区别。动力数据方面，雷克萨斯LS混合动力系统总动力高达264KW，官方0-100km/h加速结果只有5.4秒，综合油耗6.8-7L/100km。所以雷克萨斯LS的动力系统很有意思。
目前由于大型豪车市场被BBA控制，雷克萨斯LS不仅没有ES车型那样的涨价，而且在终端市场也有相当大的优惠幅度。所以优惠后的性价比还是挺好的。
综上所述，LS作为最高级别的雷克萨斯车型，在内饰设计、动力配置、高级感上确实有不错的表现。但与BBA车型相比，LS在豪华感上并没有特别突出的表现，因为它的设计过于类似于低级别的es。所以雷克萨斯LS还是很难跻身一流豪车行列。
