这几天北京抖车新政策大概是讨论最多的话题，因为这个政策几乎涉及到我们每一个人，无论是车主还是车主，未来都会受到政策的影响。我认真研究过，媒体和专家也不遗余力的解读。我感觉总体来说，政策的出台让摇号更公平，让乘用车的配置更具包容性，也将有助于未来北京交通状况的整体改善。
新政最大的变化就是明确规定要提高“无车家庭”的比例。以家庭为单位来评分摇号是很大的进步。新政倾斜了无车家庭，给了他们更高的胜率和新能源指数，体现了整个社会的公平。这种合理包容的政策会随着时间的推移逐渐显现，越来越多的多车家庭会逐渐趋于平稳，更多的分配指标会惠及无车家庭。“不要苦于稀缺，而要苦于不平等”。当乘用车的指标成为稀缺资源时，公平和包容性就变得更加重要。从这个意义上说，应该充分肯定这次政策调整的进步意义。
公共资源的有限性决定了彩票政策在向无车家庭倾斜的同时，必然会触及其他家庭的既得利益，现有的“多车家庭”首当其冲。一个家庭或者一个人拥有多辆车的情况会逐渐改变。新政规定，一个人名下最多有一个索引，车辆更新时可以选择一辆，其余车辆不能更新。这不仅是硬性约束，也是新政的亮点之一。这意味着一个人名下的其他车辆将随着车辆的报废而自动退出。指标当然可以转，但只能转到无车家庭。在这个过程中，一些人常用的违规销售指标和“后门”漏洞也会被一一堵死，所以这个政策既体现了公平，也充满了智慧。通过完善的系统设计，让更多人产生希望，这也是值得称道的。
北京摇号政策实施多年。不可否认，摇号对于缓解交通压力，改善城市环境有着积极的影响。摇号政策得到了公众的理解和支持，但也确实存在全家人长期以来对摇号的无奈。有的人真的很开心，有的人很难过，所以改革是必然的。北京这次公布的新政策将从明年1月1日起正式实施，以家庭为单位，以“无车家庭”为核心，充分体现了公众的意愿和对公平包容的希望。明年，北京将有大约10万辆乘用车。对于“无车家庭”，中奖概率还是很高的。
近年来，北京市多次研究和完善汽车彩票，既促进了城市发展，又兼顾了公众的需求，实现了政策和利益的平衡，这真的很难。我也是“吉牌车”的司机，它在家里跑，我家有八口人。根据积分抽奖的新规则，我计算出我家的总分是126分，是之前中奖率的25倍。希望在不久的将来，能拥有一辆真正的“北京牌”汽车。
正文/宋淑冬
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