王晓玉
2019年，集团控股有限责任公司董事长董曾说：“要做的就是等风来”。上个月，迪雅第1000万辆电动汽车在江苏省徐州市销售，提前一个月实现了今年的目标。迪雅科技集团高级副总裁王佳忠表示，1000万台的年销量是一个新的起点。迪雅的风来了。
12月9日，“领跑者，招募新环境，——2021科技全球多元化战略峰会”(以下简称峰会)董感受到了风来了，预测2021年整体预算将突破10亿，并设定新目标：使行业成为全球万亿美元行业，占据行业35%以上的市场份额。
集团控股有限公司董事长董提出“全球多元化”战略
两轮电动车迎来千亿市场
2020年，对于两轮电动车行业来说，无疑是乘风破浪的一年。在二级市场备受瞩目的特斯拉、威来等新能源汽车表现出色，同样与电有关的两轮电动车也在暴涨。以迪雅为例，12月初涨幅达到620%。
两轮电动车今年的普及早就被预测到了。2019年4月15日，国家标准《电动自行车安全技术规范》(以下简称“新国标”)正式实施，标志着电动汽车购买浪潮的正式启动。根据工业研究院的数据，目前中国电动自行车的库存超过3亿辆，其中超过2.5亿辆超标。根据不同的城市政策，这些车辆将在3-5年内有序退出市场。
新国标实施后，集团控股有限公司董事长董曾表示：“电动两轮车市场将向技术驱动型产品创新转型，规范行业，推动品牌升级。新国标实施后，电动两轮车市场将重新洗牌。企业数量从早期的1000多家下降到现在的400多家。前五大厂商的市场份额已经达到40%以上，很多小厂商可能难以维持。”
作为两轮电动车的领头羊，迪雅在产品、品牌等方面具有无可比拟的优势。所以在这一波换车中，它已经吃足了红利。其次，无论是迪雅还是其他品牌的两轮电动车，在国内疫情过后，库存激增都得到了有效控制。刚回来工作的时候，因为害怕疫情蔓延，更多的人选择尽量不乘坐公共交通工具，两轮电动车作为交通工具的销量自然增加。
此外，海外市场的增量也不容小觑。根据EBWR和Statista披露的历史数据，亚太地区占电动自行车市场的94.39%。因此，亚太地区也成为电动汽车品牌的主要目标市场。此外，由于欧洲政府不断推广节能减排激励措施，欧洲市场也吸收了大量从中国进口的电动自行车。
在新国标的实施、疫情后的新出行方式以及海外市场的增量三方效应叠加下，两轮电动车市场已经催生了1000亿。
绿色出行升级，高端两轮电动车备受青睐
面对行业新形势，迪雅首先升级了产品和品牌。峰会上，集团控股有限公司董事长董表示，电动汽车产业升级势不可挡。迪雅将专注于核心技术，通过专注于“七大价值”，即形象的品牌价值、产品外观价值、产品使用价值、形象的店铺价值、服务价值、营销活动价值和大数据价值，努力提供让消费者满意的产品和服务。
在消费升级和绿色出行需求增加的背景下，电动汽车具有了
迪雅科技集团股份有限公司副总裁、产品技术研究院院长周朝阳高峰会介绍，观致系列观致系列是迪雅技术硬实力的缩影。针对两轮电动车使用过程中充电慢、电池寿命短、使用寿命短的痛点，迪雅推出“六大超级核心技术”，即智能无线充电、超快充电生态系统、长寿命安全锂电池、超快充电锂电池、锂电池智能检测仪、大功率轮式电机解决。
行业领先的大功率车轮电机发布
迪雅开启全球多元化战略的新时代
迪雅采取多品牌、多门类的战略，不仅在国内市场上发挥实力，而且面向全球市场格局。随着海外市场需求的增加，迪雅表示将继续“全球多元化”，加快国际化进程。
在品牌方面，迪雅去年签约《速度与激情》，由范迪塞尔主演形象大使，树立国际形象。
国际巨星范迪塞尔成为迪雅最新的代言人
在产业链部署上，迪雅在越南建立了基地，也是中国两轮电动车品牌在海外的第一个生产基地，实现了生产基地、完整供应链和经销商网络的垂直整合。
迪雅目前的销售网络覆盖全球83个国家。迪雅科技集团高级副总裁王家忠表示，迪雅在越南的市场份额在第一年迅速扩大，约占11%。考虑到欧洲国家当地城市的产品需求，迪雅更多的是一个推动电动摩托车产品，其在欧洲的市场份额遥遥领先。迪雅将始终致力于引领两轮电动车行业的健康发展，以民族品牌的身份争取全球市场。
迪雅科技集团高级副总裁王家忠阐述了迪雅在“全球多元化战略”下的全球营销布局
在今年产业发展的关键时刻，迪雅为2021年全球多元化提出了“共创、共生、共赢”的新目标。它将引领整个行业在产品、技术、服务和商业模式上的变革和升级，以更高的品牌、更好的产品和更好的服务赢得声誉，最终实现2025年产量超过1000亿、3600万台的目标。
作为两轮电动车行业的领导者，迪雅在核心技术上取得了领先优势。未来，迪雅将继续作为两轮电动汽车的领导者在行业内树立标杆，为电动汽车用户带来更详细的出行解决方案。
