在众多电动汽车中，奇瑞新能源Tiggo E是一款深受消费者欢迎的车型。近一年左右，Tiggo E升级换了两次。新的设计加上其强烈的技术感的内部，大大提高了其强度。起步价10.88万也很划算。我们来看看它的表现。
奇瑞新能源的新款Tiggo E采用奇瑞汽车的“生命在动3.0”设计语言，整体看起来时尚动感，符合当今年轻人的审美。正面采用点阵封闭式前格栅设计，彰显新能源汽车的身份。比上一代车型更加精致，车头整体感强。车前摄像头藏在格栅里面，不仔细观察很难发现。
前格栅的Logo位置是车辆的快速充电接口，盖板采用按键解锁方式，位置设计相对隐蔽。在保证机车整体性的同时，还可以避免压盖板容易失效的问题。新车采用水晶钻石镜片LED大灯，灯组内部用英文标注LED光源，看起来很有档次。
在车身侧面，新款Tiggo E的线条相当饱满，通过巧妙的运用，新车看起来很有力量。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4358mm、1830mm、1670mm，轴距为2630mm，宽、轴距处于同一水平。车辆慢充接口位于车身左右两侧位置，支持6.6kW交流点慢充。电池充满电需要8小时。
新款Tiggo E(参数|图片)尾线流畅，整体实力强劲。车尾的品牌logo位于中间，LOGO左侧是“TIGGO e”，右侧是“奇瑞汽车”。后部底部饰有两个镀铬排气口。因为是纯电动车，肯定不会有尾气。
新车尾灯采用穿透性设计，立体感强，除了中间位置是装饰板，无法点亮。灯组采用LED卤素灯光源，夜间照明后识别性好。
新款Tiggo E的内饰采用全新的家庭式设计风格，车内采用拥抱式设计。整体风格比较简约，大量使用软材料和镀铬饰品，大大提升了车内的品位感。
10.25英寸悬浮式中央控制面板采用全新的HMI3.0智能交互系统，支持蓝牙手机、导航、多媒体娱乐语音识别、手机互联。整体功能布局清晰易用。
座椅的填充物软硬适中，整体包装比较结实，在激烈的驾驶过程中可以给前排驾驶员和乘客带来更好的身体支撑。另外，新车主的驾驶座也支持电动调节。
新款Tiggo E配备了这款永磁同步电机，安川产，具有高效可靠的特点。最大功率95kW，峰值扭矩250Nm。此外，电机100%防尘，在常规道路上涉水、淹水不会影响电机运行。
来自角哥的评论：总的来说，这款10万级纯电动SUV的实力还是挺不错的，各方面性能都比较均衡。找不到明显的缺点。新款Tiggo E的外观和内饰风格都进行了升级，进一步提升了新车的竞争力。相信以后会显示出更好的实力。
