#毛宁的文章18
#野兽的第22条
#肉山篇19
#越野2
文|郝哥说着上了车
最近我们编辑部来了个新门卫。
大家都努力了，都有很多话要说。
野兽：利弊参半
首先，我最喜欢这辆车的地方是它的高个子。虽然没有老卫的野性，但还是很威武的。我觉得是路虎最MAN的车型。尤其是我们的车在安装了顶架和侧梯之后，视觉上的气势感更强，对于一辆越野车来说，这一点非常重要。
在公路驾驶方面，好的一点是我觉得它有一个非常透明的视野。同时转向没有其他硬核越野车大，悬挂也不是完全帆船的感觉。反而还能有比较好的路感。然而，当遇到崎岖不平的路段时，其可变悬架可以很好地过滤掉这些振动。
缺点：既然都是3.0T增压涡轮增压，为什么不把排气声音调高一点？现在声音有点闷，听不出3.0T发动机的感觉，更像2.0t，越野要强调底盘升到最高，岩石模式开启后自动上陡坡，慢慢下降。在这种状态下，几乎90%的路段都是平行的。而且由于车身尺寸较大，车内感觉到的各种摆动和翻车并不严重。
但在越野的绝对配置上，新后卫并不占优。毕竟比它便宜很多的哈弗H9，可以配备三把锁和坦克掉头爬行。
总的来说，这款车的体验超出了我的预期，但有些地方我觉得路虎有些矫枉过正。比如尾门用电吸门，四门不用。如果要显示高配置，简单的说所有的门都是电动吸的，或者四个门都是电动吸的。但是目前只有侧开尾门做成电动吸，有些不可理解。
小眼睛：高，大，凶
我是一名摄影师，我正在剪辑一部电影。听同事说来了一辆大轿车，去试驾了。哦，是路虎。乍一看，它很高很方，一定很不耐撞，很贵；它的侧面也有梯子，但是需要钥匙才能打开。
坐在上面，我的第一感觉就是‘野兽’，它的中控内部都体现了野战的味道；在街上行驶，它的视野很高，就像野外归来的士兵。我是一名刚拿到驾照5个月的初级司机。我不敢开更多的车。毕竟听说需要100W，回仓库真的很安全，非常适合小白。
好吧，我回去工作了。
毛宁：他心里还有一个卫士，吹了这么久的火，终于试了。
我试驾的地方是公司周围的街道，因为我觉得这大概是新警卫员用的最多的场景，哪怕是严重的越野车。
不出所料，新卫士非常先进，外观和内饰的设计材料都像是略显粗糙的揽胜。空气悬架和3.0T机械涡轮增压发动机的加入也让它非常舒适，容易驾驶，这是我最喜欢的部分。
唯一不喜欢的就是它的转向和油门刹车踏板的反馈。转向对我来说有点重，油门和刹车踏板有点粗糙，感觉不太线性。
没有尝试越野配置，同事Beast去了。我听他说警卫越野很好。他以前爬不上斜坡，但这次爬起来很容易。
可以看出，新卫队虽然变高级了，但是它心中从老卫队传下来的火焰还在燃烧。
春一：我只有一分钟
这个门卫，我试了大概1分钟，体验了从地下室三楼到地面一楼的距离。如果你想问我的感受.我没感觉到
也许这种车应该像女孩子腿上的黑丝。当你把它戴在自己身上时，你没有任何感觉。摸不到的时候感觉很美
