有人说男生永远长不大。小的时候喜欢玩具车，上学的时候喜欢自行车，大的时候喜欢汽车。随着年龄的增长，“爱玩”的心没有变，玩具却越来越贵。
在汽车的道路上，赛道可以激发人们追求速度的快感，越野则意味着不断的征服和挑战。
早年，由于中国汽车工业的不成熟，一些越野性能强的SUV在中国一般都是以进口的方式销售，大部分人对近百万的价格望而却步。就是从那时起，“越野”似乎成了少数人的专利。
对于汽车公司来说，硬核SUV市场也是一块硬骨头。一方面，硬核SUV本身受众相对较少，市场需求有限，丰田LC系列、吉普牧人、奔驰G等车型已经在该领域占据了主导地位；另一方面，由于这个市场的车型较少，所有产品的优缺点都会被无限放大，这就对车型的质量提出了更高的要求。
然而，随着汽车技术的快速发展，近年来一些质量好、价格低的硬核SUV逐渐进入公众视野。这在很大程度上打破了越野车只属于少数人专利的状态。同时，这些硬核SUV沿着亲民路线的出现，为整个越野车市场注入了新的活力。
日产土豆
指导价：16.98-24.83万元
作为售价20万元的硬核SUV，土豆有着坚实的越野基础。在车身硬件上，土豆采用非承载式车身，32的接近角，27的离去角，225mm的最小离地间隙，都为穿越复杂路况提供了保障。此外，电控兼职4wd，带齿后差速锁，2.7倍扭矩放大的低速四轮驱动模式，也让土豆成为同级别中的佼佼者。
在汽车生活看来，土豆是一款被严重低估的车型。因为土豆本身即使放弃最著名的越野能力也有不错的产品力。从20万元的SUV来看，更大的车身尺寸和大气的设计符合中国人对SUV的理解，而日产标志性的大沙发座椅和耐用的动力总成等标志性元素已经出现。另外，目前终端市场还有2万元左右的折扣。综合来看，土豆网的性价比优势非常明显。
面对不断增加的竞争对手涌入，日产汽车有限公司最近发布了向海外土豆网中期变更的官方地图，新车将于明年引入中国。新款都达采用了全新的家族风格设计语言，整体风格更为年轻化，前部造型颇有点像老大哥杜尔的影子。在新的土豆网中，日产主要升级外观和内部细节，提高质量感。
福特道路行走车
指导价：27.58-37.48万元
福特Roadwalker以Ranger皮卡底盘为基础，非承载式车身的应用注定了其硬核越野车的定位。但与其他带后整体桥的非独立悬架车型不同，步行者后桥有“瓦特连杆”，与传统整体桥相比，在道路舒适性和操纵稳定性方面有一定优势。
与Tuda不同的是，waywalker采用了BorgWarner提供的全时四轮驱动系统，中央有多个离合器限滑差速器，电子限滑。在低速四轮驱动模式下，扭矩可放大2.48倍，配合后桥差速锁，可提供更强的爬坡能力。此外，高调车型还配备了TMS实时路况管理系统，可在不同模式下自动调整相应的功率分配，以确保在各种工况下最合适的功率响应。
除了行走硬件上的优势外，步行者粗壮的线条搭配大面积的镀铬材质，给人一种一眼就能看到美国大汉的感觉。对于一款硬核SUV来说，这种设计非常符合其身份。与其他竞争对手相比，道路性能和越野性能之间的平衡是道路断路器的最大特点。2.3T动力总成无论是公路驾驶还是越野穿越都能带来更多的动感。在具备强大越野能力的同时，也能在日常驾驶中时不时的带来一点“激情”。
Haval H9
指导价：209800-368800元
哈弗H9自2014年出道以来，从未缺少过话题。无论是车辆定位、设计还是越野能力，哈弗H9始终走在前列。不过，这对消费者来说是好事。在大家的关注下，哈弗H9迎来了持续的改进和升级，到2020年，一款颠覆传统硬核SUV概念的全新哈弗H9出现在大家面前。
与老款相比，哈弗H9主要是提升了越野能力，前后机械锁的加入让哈弗H9成为市场上为数不多的拥有“三把锁”的车型。此外，专业的越野配置，如低速爬行和坦克转弯也出现了，哈弗H9在硬件和软件上都武装到了牙齿。值得一提的是，新哈弗H9发动机进行了全新的调整，达到国家六B排放标准，可以使用92号汽油，有效降低了车辆成本。
与以往的硬核越野车不同，哈弗H9既能保证强劲的越野性能，又能充分展现豪华和舒适。丰富的配置层次和实用的内饰材质，让它成为一只可以外出野跑回来住的“全能之手”，20多万元的价格，让它在同价位无与伦比。能穿越山海，也能穿越人海，是哈弗H9最好的诠释。
WEY坦克300
预售价格：17.58-21.38万元
作为硬核SUV阵营的最新成员，坦克300自试映曝光以来一直保持着较高的人气，陆战之王“坦克”的名字更是为其增添了无数的话题。作为一群“野孩子”中最精致小巧的一款，坦克300既保留了原有硬核SUV的实力，又增添了现代SUV的豪华实用气息。圆角矩形的复古设计赢得了无数赞誉。
300坦克是在新开发的长城“坦克”平台上研制的。采用无载车身，定位于智能豪华越野SUV。即使作为四款中最便宜的一款，坦克300也像同样门的哈佛H9一样全副武装。越野配置，如前，中，后差速锁，坦克转向和爬行模式已出现在高姿态模型。作为中国品牌首款智能豪华越野车，Tank 300颠覆了硬核越野车固有的原始粗糙刻板印象，拓宽了越野车的使用半径，让硬核越野车不再只是“硬”，更能给用户带来更丰富的使用体验。
注：以上图片来自品牌官方
