20天预售订单超万！从7月份的官方公告，到在成都车展上的亮相，再到在广州车展上预售的开业，坦克300以全新品类进入市场的人气一直在上升。这种近乎碾压的“坦克现象”，不仅打破了长期以来对越野车小众市场的诅咒，也点燃了消费者对越野车的热情，开辟了中国豪华越野车市场的全新格局，也让汽车企业意识到只有真正了解消费者需求的产品才是王道。
坦克300就是这样一个既能带你翻山越岭，又能照顾家庭舒适的全能玩家。
12月17日，WEY品牌首款智能豪华越野SUV——坦克300在北京正式上线。新推出三款，价格从17.58万元到21.38万元不等。同时，针对tank 300WEY品牌，还推出了第一批共创官员专属礼包、驾乘无忧礼包、乘客基本礼遇无忧礼包，满足了更多用户的选车需求，打消了他们的购车顾虑。
多罐300生态计划发布，呈现时尚、生活、共创一体的越野文化生态圈，唤醒更多新力量，打造未来新的旅行潮流。
作为中国SUV市场全新品类的开拓之作，也是WEY品牌首款智能豪华越野车。坦克300是基于“坦克WEY”全球智能专业越野平台打造的。它不仅拥有三把锁、爬行模式和坦克转弯等数百万种越野工具，还提供舒适豪华的安静驾驶舱和L2自动驾驶辅助等尖端技术，让您在越野和家庭之间不再有选择。
加个越野“神器”好难。众所周知，要判断一辆越野车的性能是否真的够硬，空载车身和“三锁”无疑是最重要的指标之一。而路虎Defender、奔驰G或者牧人的高价，可以算是市场的性能标杆，令人望而却步。好在售价不到20万的坦克300有这些经典组合，并在此基础上增加了爬行模式、坦克转弯等百万专业越野配置，被越野爱好者视为“神器”，硬核越野车不再是少数人的大玩具。
坦克300装备了2.0T直喷增压汽油机，最大功率167kW，峰值扭矩387Nm。在传动方面，与ZF 8AT变速箱配套，专用坦克300。在越野条件下，通过切换低速四轮驱动齿轮，通过分动箱可以将扭矩放大2.48倍，性能出众。
得益于长城汽车全新的“坦克WEY”智能越野平台，坦克300采用专业越野底盘，最大抗扭刚度为282.8 knm/rad，为整车的抗扭性和操纵稳定性提供了坚实的保障。同时，33接近角、34离去角、23.1纵向通过角、224mm最小离地间隙、700mm最大涉水深度、70%最大爬坡度等诸多硬核越野参数，保证了坦克300面对越野路面时的高通过性。
当然，最难能可贵的是坦克300配备了三把锁，爬行模式和三把坦克转弯的“越野利器”。其中“三锁”可以通过电子控制按钮使差速锁在200毫秒内机械锁定前/后桥差速器，电子锁定中央分动箱，实现对有附着力车轮的100%动力传递。在深度越野穿越中，即使车辆只有一个车轮有附着力，“三锁”也能帮助车辆轻松脱离困境；“爬行模式”可以实现动力和制动力的自动控制，保持匀速行驶。驾驶员不再需要频繁操作油门和刹车，提高了越野的安全性和便利性；“坦克转弯”可以帮助驾驶员将转弯半径减小1.2m，在极端狭窄的路况下容易掉头。
不仅如此，坦克300还配备了BorgWarner智能四轮驱动系统，具有两轮驱动标准(2H)、四轮驱动标准(4H)、四轮驱动雪地(4H)、4L(标准、崎岖道路、淤泥、山石)八种模式专家功能，共九种驾驶模式，加上360环视系统和底盘透明等安全辅助功能，让越野离你只有一步之遥。
豪华、智能、舒适，家不逊色
在打造了核心越野能力后，坦克300还继承了WEY品牌的豪华调性。车内接触的地方都是精致柔软的面料，座椅和车门内侧采用菱形缝制技术。独具匠心的人体工学航空座椅，质感饱满，具有加热、通风、按摩功能，带来舒适豪华的驾驶体验。此外，12.3英寸双屏、多功能方向盘、航空电子齿轮、圆形机械指针石英表、双温区自动空调、64色气氛灯等。科技感十足，给驾乘人员带来头等舱般的奢华舒适享受。
作为一款以WEY品牌为中国奢侈品牌开辟新战场的重型车，坦克300在NVH上也做到了极致。全舱300采用大量吸音材料，双层声学玻璃，ANC主动降噪系统，通过降噪、隔音、吸音的突破，带来舒适安静的驾驶空间。有了世界级的Infinity音响系统，就像在私人音乐厅里一样。
智能技术方面，坦克300配备了12.3寸智能互动双屏，集成了多种智能互联功能，讯飞语音助手，手机与车辆无线互联，也为坦克300增添了更多的智能车体验。此外，新车还配备了ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、ELK紧急车道保持、IACC智能速度辅助、LCK车道居中等智能驾驶辅助系统，可实现L2自动驾驶，确保全场景行车安全。
舒适豪华的安静驾驶舱和尖端科技配置，让tank 300成为一个可以去诗和远方，兼顾日常舒适性和实用性的完美组合，也是WEY品牌“让奢华触手可及”使命和“以用户为中心”理念的延续。
当然，只有硬核的越野性能和灵动的豪华舒适性是不够的，坦克300的经典时尚价值也是消费者倾心的重要因素。
作为硬核越野SUV，坦克300采用了类似于牧人和奔驰G的方正设计，无论是三旗矩形格栅、前后保险杠、车侧凸轮眉，还是肌肉发达的车身线条、小包式外胎、拖车挂钩等，都有一种霸气和野性的力量感。
与车身的“方形”相比，坦克300的大灯采用了中国传统的“圆形”，而尾灯则是垂直的长方形。这种“圆处”元素的加入，让坦克300在经典复古方正风格下展现出与众不同的时尚美感，让人难以忘怀，引领潮流。
总结：
四年来，WEY品牌成功打破了中国品牌突破的天花板，赢得了近40万用户的青睐和信任。在汽车产品同质化日益严重的今天，WEY品牌深刻洞察用户需求，打造了全新的产品品类Tank 300，打破了传统“硬越野”和“舒适豪华”无法同时实现的印象，给消费者带来了极端越野和都市驾驶之间的前卫生活方式。相信凭借硬核产品的实力，坦克300一定会成为影响中国豪华越野车圈乃至全球越野车市场的价值标杆。
据悉，继坦克300之后，WEY品牌计划推出全新智能豪华越野SUV类别下的三款车型，以紧凑型、中大型和全尺寸越野SUV市场为重点，满足不同价位和细分市场的越野用户需求。
