受汽车行业低迷、新冠肺炎疫情等多种因素影响，国内汽车市场进入低速增长新常态。然而，即使在这种严峻的市场环境下，奢侈品牌也走出了一波独立市场，实现了销量的逆势增长。可以看出，随着国内汽车消费市场的成熟，消费者变得更加理性，更加注重质量。
说起“品质”这个词，很多人可能会联想到豪车的高价。但是需要注意的是，随着市场多元化的发展，市场上出现了很多兼顾豪华和性价比的豪车。比如最受欢迎的豪华紧凑型SUV的细分市场，有这样一款豪车可以兼顾豪车的高端感，但价格并不让人觉得高不可攀。
这款新车是冒险家，长安林肯拥有的第一款国产车型。作为国内豪华紧凑型SUV市场的“新人”，林肯冒险家比奥迪Q3、宝马X1等竞争对手来得稍晚，但做了后期制作。自今年上市以来，受到了许多客户的青睐，不断刷新林肯品牌自行车车型的月度销售记录，现在月度销售势头仍然非常强劲。这不禁让我们大吃一惊：它蕴含着什么能量，会让它以“上市就是爆炸”的市场表现成为林肯在中国的销售力量？让我们借此机会了解它的骄傲。
首当其冲的是它的性价比优势。与售价30万的奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB等老牌德国竞争对手相比，林肯冒险家的起步价仅为24.68万，即便是顶级的也只有34.58万，堪称同级车中性价比最好的民用豪车。
当然，大家千万不要以为因为它的价格贴近百姓。
冒险家(参数|图片)是个“绣花枕头”。其实林肯冒险家也是一款“无”性能的豪华SUV。就拿它携带的动力系统来说，当奥迪
Q3(参数|图片)，奔驰
GLB(参数|图片)，宝马
X1(参数|图片)开始拿出1.4T、1.3T甚至三缸机作为主要销售力量，但林肯冒险家们并没有丧失礼遇，在全部门以2.0T 8AT的性能为标准为豪车的“位移脸”辩护。而且反馈到动力性能上，林肯冒险家也是气势磅礴，测得的100公里加速只有6.83秒，领先2.0T的奥迪Q3！此外，得益于CCD自适应悬挂和顶级车型的五种驾驶模式，林肯冒险者可以兼顾澎湃的动力输出和乘坐舒适性。
不仅如此，更令人赏心悦目的是林肯冒险家在车内驾驶体验上的造诣。他的座椅精心设计，包裹支撑到位，24个电动调节也非常灵活。再加上按摩、取暖、通风等功能，可以带来无与伦比的舒适体验。另外，空间是它的强项。车身尺寸为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，在同等级中可谓“鹤立鸡群”。直觉上尺寸甚至比宝马X1还大，所以反馈到车内，无论是前排还是后排，林肯冒险者都能提供宽广的驾驶体验。
配置也达到了主流水平。ANC主动降噪，前/前双面玻璃，AAR“新风管家”空气过滤，开门密码开启，迎宾感应系统，前排座椅加热，9扬声器音响，18寸轮圈，全系统标配。同时，高调车型还将配备7色LED环境灯、13扬声器Revel音响、可调节开启高度的电动行李箱门、水晶钻LED自适应大灯、360度全景图像、平视显示器平视显示器、PAAK智能手机按键、副驾驶Plus驾驶员辅助等。可以说，想要什么就能得到什么。
还有一点值得一提的是林肯冒险家的外貌价值。该车采用林肯家族最新的家族设计理念，正面有一个灿烂的星形进气格栅。两侧升起的LED分体大灯也很和谐，正面轮廓饱满圆润，非常有气势。横着比例也很协调，身体柱子都涂成黑色。搭配合适的镀铬饰件和密集的轮辐轮圈，精致的外观得到进一步提升。在车尾，林肯冒险者采用了标志性的直通LED尾灯，细长而富有科技感。同时，后杠还配有较大的后扰流板，两侧双向排气，亚光银下护板，进一步增强了动感。在这款优秀设计的加持下，林肯冒险者给人的视觉上的体积感超越了一般的紧凑型SUV，看起来相当有档次
综上所述，不难发现，林肯冒险者的综合产品实力确实很强，无论是高级感、豪华氛围、动力还是空间表现都处于同级别第一梯队，甚至在某些方面有跳跃式发展的趋势。再加上20万元的亲民价位，确实可以称得上是豪华紧凑型SUV的价值首选。
