得益于大众“最美汽车”CC的改装，其旅行车版新CC狩猎版不久前正式进入国内市场销售，一度引发热议。不管CC猎版最终销售结果如何，都能有如此激烈的争论，似乎预示着曾经相对冷门的车板可能成为历史。当然，旅行车的研发可以算是大众的杰作；不，具有重要战略地位的大众高尔夫迎来了第八代车型的变革，其旅行版也迎来了升级换代。那么，第八代高尔夫旅行版能带给我们什么惊喜呢？我们从一群海外网友拍的照片里了解一下。
毕竟是第八代高尔夫延伸出来的产品，新车正面基本延续了普通版的设计潮流。新车还会有尖锐的大灯站在不同的区域，里面的LED条会升华其尖锐的态势。另外，这个实拍模型是添加了R-Line运动套件的产物；所以它的前围会有黑化的单杠结构，平格栅会有‘r’标志；再加上这种水泥灰涂层，很懂事。
车身位置，简洁却犀利的腰线布局，甚至连高尔夫经典的‘C’C柱都可以在其旅行车版的侧面看到。不过毕竟是旅行版的车，外形还是会显得更修长，车顶加了行李架。在车尾，新车的折叠曲线会比正常版更明显；而棱角分明的不规则尾灯，其内部光条所折射出的科幻概念，也会比普通版更好。此外，在R-Line套件的作用下，后围内两侧的四个孔将被耗尽，从而不断营造出运动质感。
内饰部分，普通版第八代高尔夫的亮点元素；也就是说，折叠式屏幕组合、拨动式电子齿轮、LED氛围灯等强调科技氛围的设备，都会出现在它的旅行版上。可惜第八代高尔夫旅行版和普通版一样，用了很多硬材料来排版；这在一定程度上也会降低它的家庭温暖度。
空间方面，第八代旅行版的队长将是66mm比常规版本长；但是轴距是一样的。这意味着额外的66毫米将集中在行李箱空间。当然，毕竟是旅行版，在后脑勺空间和后备箱空间的实用性能更突出，似乎更适合身份。
动力部分，最先在欧洲市场上市的八代高尔夫旅行版，将搭载1.0升eTSI汽油机，48V轻混系统；以及高/低功率调节的2.0T柴油机。传动系统配有7速双离合器变速箱。
