岳斌月均销量超过1万辆，已成为吉利继约伯和帝豪之后的主要销售来源之一。在小型SUV细分市场，价格不高，产品实力可以和宾至、XR-V抗衡，但是在选择之前，了解不足也很重要。
优秀的内外部和良好的经济是人们选择吉利岳斌的重要原因。小型SUV的消费者大多是年轻人，所以时尚风格成为了其设计的精髓。其外观采用大量锐利的线条勾勒出动感气质，辅以最大的18寸轮毂，提升视觉冲击力。
把握细节也很重要。车顶的扰流板与精致的尾灯相得益彰。有的车型还提供双边四出口排气，看起来很“唬人”。它的外形并不绝对漂亮，但足以吸引年轻人的注意力。
内饰也能给人以强烈的印象，通过大量的软材料、对比元素和仿金属装饰板营造出良好的质感。虽然整体风格趋于简约，但做工精细，材质好还是能带来品位感，在同级别同价位车型中处于上游水平。
10.25寸悬浮式中控面板结合电子变速杆也带来了一定的科技感。就连低端机型上的8寸屏幕也不会显得寒酸。美中不足的是，所有车型都没有配备后排空调出风口，这也反映出对后排乘客重视不够。
它的空间性能远不如外观内饰优秀。实际骑行中，身高180cm的人，前后头部空间一拳不到，后腿空间一拳以上，日常骑行没有问题。但如果是稍微慵懒的坐姿，膝盖会顶在前排座椅上，后排座垫长度较短，无法支撑大腿。长时间骑行容易疲劳。另外横向空间不充裕，三个人坐会有一定的拥挤感，舒适度难以保证。好在坐垫和靠背软硬适中，有一定的包裹。如果平时后排使用率不高，或者全家人个子不高，每天坐四个人还是能保证舒适度的。
它的储物空间丰富。虽然中央扶手盒、门板收纳槽、手套箱比较小，但在移位区有独立的手机位置、收纳槽、卡槽，杯架的深度和间距也比较合理。仪表板左侧还有两个独立的卡槽。另外，门板拉手，随身携带的零星物品可以找到合适的位置感应，方便实用。
美中不足的是它的躯干空间很一般。两个22寸行李箱实际装好后，只能放两个背包和一些零星物品。日常使用没有问题。但是如果是长途自驾游，很难装够行李。而且折叠后后排座椅坡度太大，空间膨胀比较一般。
在实际驾驶中，1.4T四缸和1.5T三缸发动机的动力性能值得肯定。正常模式下起步不好，中段加速有很好的轻快感，高速超车和深踩油门的动力不会有明显的滞后性，能给人信心。如果不直接对比两台发动机，动力感知不会有明显的差别。实测普通模式每百公里综合油耗7.8升，经济性好，也是亮点。而1.4T发动机的6速双离合变速箱在低速跟车时有明显的挫败感，正常行驶时在一档和二档之间切换时能感觉到一定的晃动。相比之下，1.5T发动机的7速双离合变速箱要流畅得多。除了在低速跟车时偶尔会有挫败感外，整体的平顺性还是值得肯定的。然而，1.5T是三缸发动机，在st
它的底盘整体性好，完全不松动，支撑性好。以更快的速度转弯不会让人缺乏信心。但美中不足的是减震太硬，路面的细微颠簸都能清晰传入车内。如果是像减速带一样的大颠簸，除非减速到很慢的速度，否则会有“刚性碰撞”的感觉。不仅声音大，后排弹跳也很强，对舒适度影响很大。
它的隔音也很一般。车速超过60km/h后，轮胎噪声非常明显。路况不好的时候，感觉就更烦了。上高速后，风噪也开始增大。长时间驾驶对乘客的舒适度和司机的心情都有一定的影响。
编辑评论：
总的来说，在小型SUV市场中，岳斌以其强大的外观和内饰、良好的油耗和在城市工作条件下的良好舒适性而脱颖而出。虽然减震隔音不好，但是考虑到它的定位和价格，只要不是对驾驶品质要求特别高的人，一般都可以接受。
在车型选择上，建议优先选择1.5T车型。三缸发动机并不可怕，但是两个变速箱的体验还是不一样的。260T骑士版在配置和价格上有突出的平衡，可以作为第一参考。
