【原车之家】2021年是全面实施国家六大排放标准的关键一年，而东风康明斯是行业内第一家完成全部门国家六大认证的发动机厂，国家六大柴油重卡市场份额达到行业第一，在激烈的国家六大市场竞争中赢得第一次机会。
神奇的2020年，东风康明斯经历了什么困境，是如何逆势而上的？东风康明斯面对全面实施国家六大标准的进一步逼近做了哪些准备？东风康明斯未来主要推什么产品？带着这些问题，我们采访了一些东风康明斯的高层领导。2020年，我们将克服困难，逆势而上
逆境似乎充分体现了一个企业的战略思维和价值体系。2020年对所有人来说都是不平凡的一年，面临着生与死的竞争，对企业来说也是如此，尤其是处于湖北省疫情中心的东风康明斯。
2020年第一年，由于疫情，员工无法上班，但之前的订单需要按时发货。如果建设不启动，上下游供应链将无法移动。如果开工了，员工被感染了怎么办？这些问题困扰着东风康明斯总经理徐大千。
“保单”成为东风康明斯2020年第一季度面临的难题。为了解决这个问题，东风康明斯克服困难，组织了尖刀班一线，保证了生产线的正常运转。为了保护员工，东风康明斯还做了非常完善的防疫工作，通过“为员工提供住宿的酒店、军事化管理、全面隔离”实现了疫情期间的“0”感染，成为湖北省第一家复工复产企业。
在这场无烟之战中，东风康明斯不仅逆势而上，按时按质向客户交付产品，还从战斗中吸取教训，提高内部运营效率，改善流程调整状况等。提高了生产效率，用更少的人创造了更高的效益。
这似乎是疫情给东风康明斯留下的更大意义。2021年，我们将继续发展天然气产品
2020年，我们取得了巨大的胜利。如何才能追求2021年的胜利？
东风康明斯的回答是：产品为王。根据东风康明斯的计划，2021年将在天然气产品上发力，加快动力链的垂直组合，加快伊顿康明斯AMT变速箱的量产，为客户提供整体动力链解决方案。
据总经理徐大千介绍，东风康明斯预计未来销售13L、14L、15L柴油机5万台，产品线将进一步拓展。人们常说，走在正确的路上比走得快更重要。从外界来看，东风康明斯Z15N大马力天然气发动机的推出时间有点晚，但借用东风康明斯总经理徐大千的话说，就是“好饭不怕晚”。
东风康明斯之所以决定在2021年推出15L刘国天然气发动机市场，不仅是为了充分借鉴康明斯50多年的天然气发动机开发经验和10多年的等效燃烧技术积累，也是为了创新和采用新技术，并做大量的台架和道路试验，模拟和分析不同细分市场的典型工况和典型应用场景，并在试验过程中发现和解决问题。
东风康明斯产品开发部总监龚表示：“用户不能当老鼠，我们自己要当老鼠，要把问题解决掉，确保客户使用过程中没有问题。”。
东风康明斯集成动力链中的变速箱引进了北美市场的成熟产品：伊顿康明斯AMT自动变速箱，致力于打造集成动力链。发动机控制和变速箱控制的底层数据可以深度结合，产品匹配度
现在东风康明斯柴油中的重卡市场份额已经达到行业第一。东风康明斯产品开发部总监龚用这四个字总结了东风康明斯在全国六大市场竞争中领先的主要原因。
意思是“货多，速度快，质量好，油耗少”。从4升到15升，东风康明斯在全国第六期产品覆盖面更全面；刘国上市速度快，是业内第一个推出刘国全部产品支持蓝天保卫战的；此外，东康刘国产品质量更好，稳定性高，整体故障率低；国六的所有系列产品在国五的基础上都有不同程度的经济优化，可以让用户节省更多的钱。
但是现在每个行业都在激烈竞争。面对国内市场需求的变化和国六全面实施节点的进一步逼近，东风康明斯将继续完善和优化国六产品，提升市场竞争力；扩大产品线，填补市场空白。产品将涵盖4.0-15L和150-660马力，包括柴油和天然气发动机。
事实上，今天关于国六的讨论，已经不仅仅是围绕产品，而是围绕服务能否得到保障，让用户无后顾之忧。未来他们将全面进入“全国六大”，市场之战将逐步升级。东风康明斯如何在售后服务上继续赢领先国六？
东风康明斯服务总监刘建国表示，东风康明斯将从备件、信息技术支持、培训、工具和智能诊断等方面不断提高中六的服务能力。提高一次性修复完成率，不断缩短修复完成时限。
并主动通过数字化工具服务，进行预防性维护，通过数字化赋能提高效率，开发爆炸模型数字化工具，降低用户维护成本。国六推广会是持久战，大浪淘沙，东风康明斯准备拿下国六。
后记：
遇袭的康明斯及时应对市场变化，改进产品和服务，以逆势前行。2021年也是东风康明斯“211”的闭幕年，也是全面实施全国六大的关键节点。我们也相信东风康明斯也会在新的业态下创造新的辉煌。(文本/王学杰)
