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新车| 508将采用高性能动力总成?标致勒芒超跑预览

正文:了解车帝的原徐波

【了解切迪的原创产品】体育赛事也是车企技术发展的重要组成部分之一,可以验证车企的尖端技术。此前,标致和道达尔正式启动了勒芒超级跑车(LMH)项目,并宣布参加2022年国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)。然后标致发布了一组搭载标致HYBRID4插电式混合动力系统的勒芒超跑的预告,最大功率680马力(500千瓦)。

官方表示,由于这是一辆真正的赛车,该车还处于利用风洞实验室对其外观进行气动优化的阶段,所以预览中外观的细节基本上被阴影削弱,基本上只能看到车身的大致轮廓。但是在车灯的设计上,赛车仍然使用狮爪灯光设计语言。

在动力方面,该车配备了由2.6升双涡轮V6发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。发动机最大功率680马力(500千瓦),汽缸角度90度,重量只有165公斤;驱动电机的最大功率为272马力(200千瓦)。发动机采用中间装配形式,位于驾驶员后方,负责驱动后轮,有利于实现车身前后重量相对均衡的比例;驱动电机安装在前轴上,与发动机形成四轮驱动系统。

根据比赛规则,参赛车辆必须在首次亮相后两年内制造至少25款具有相同动力系统的可销售生产车型。目前据国外媒体猜测,未来某个时间点,标致很可能会有一款高性能车,车型可能是508 PSE。虽然508 PES和勒芒跑车的动力系统在动力参数上差别很大,但外媒称,这位官员曾表示,这两款车之间存在“一定的联系”。

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