前几天的一次选题会上，主编给我们抛出了一个问题：“2020年你印象最深的新车是哪一款？”
“坦克300。”
大家的回答出奇的一致，包括平日里看起来很安静的女同事。这一面证明，2020年，车圈将风平浪静，甚至会在12月推出新车，突破平淡。
事实上，WEY Tank 300已经成为一种现象。与很多人的假设不同，预售期的爆单证明，汽车的目标受众不再局限于重型越野爱好者，甚至不仅仅是经常出行的人群，而是所有的年轻人。
从某种意义上说，在20万元的价位上，除了强烈的认同感，坦克300有望带给人们和奔驰G一样的拥有车体验：打破越野车的禁锢，开始新的生活。
在这一切的背后，坦克300一定抓住了消费者内心的某种东西。而这些东西恰恰会成为影响未来汽车消费决策的决定性因素。
“20天预售订单超万”，这是WEY官方海报发布的坦克300的预售数据。
虽然在2020年，几乎每一款新车在预售后都会公布一个喜人的订单量。但是坦克300的官方售价和预售价格一模一样，超出了很多人的预期。
定价在某种程度上直接反映了市场对产品的反应。坦克300的普及可能让WEY大吃一惊。
将时针暂时放回7月，在长城汽车正式宣布坦克平台的同时，坦克300也登场亮相，成为盛大科技品牌发布会上最具吸引力的PPT。花费巨资打造专业的非承重“坦克”平台，WEY的志向不仅仅是停留在传统的小众越野市场。
月底的成都国际车展，长城汽车展台座无虚席，点燃了今年汽车行业久违的热情。毫无疑问，围观的焦点是展台中央的坦克300。
这两年因为营销周期加长，很多新车的曝光时间和机会都比较多。但是通过市场的反馈，我们基本上可以提前判断一辆新车的销售水平。
比如比亚迪韩，从发布风阻系数到发布叶片电池，再到比亚迪高管与用户在微博上的互动，吸引了不少铁杆直男。汽车销量的不断增长和男女车主的压倒性性别比例也验证了针对性营销的重要性。
坦克300的首次亮相形式多种多样。像汽车能做到360底盘透视的立体越野，WEY也进行了立体营销：在知乎上分享技术干货，顺便和网友打水军；在微博发布多个话题，以动画和微电影的形式传达坦克300的硬核实力和时尚态度；在颤音上，与一群越野老枪比拼，表现出超强的越野能力；在线上，坦克300频繁出现在各个城市的商业中心，成为咸宜老少的存在。
这一系列操作成为“坦克300现象”的催化剂。
据相关媒体实地走访，在买车需要中奖的北京，坦克300点燃了增加购买量的热情。只有一家4S店收到了700多份订单，甚至试驾也被买走了。据成都某4S店营业员介绍，目前整个坦克300系统都没有现成的车，需要预约购车，试驾需要提前预约。
值得注意的是，线下火爆的局面并没有导致卖车高价的现象。因为WEY采用在线APP支付方式，按照订车的顺序来排车和送车，所以对所有客户一视同仁。相比奔驰G、路虎Defender、牧民，表面上坦克300以更实惠的价格获得了更多的关注。从更深的角度来看，坦克300有望解锁中国年轻人的“舞蹈学院”。
“越野车代表了一种极端的生活方式”。
类似的表达几乎可以在任何一个推广越野产品的文案中找到。但其实很少有人爱冒险，挑战无人之地。在中国
这几年事情变了。一些年轻人驾驶着经过大量改装的“大脚”版牧民，公然出现在大街小巷，把满是家用车的无聊街道变成了他们自己的“表演场所”。
他们依然对汽车文化一无所知，但从很多好莱坞大片来看，年轻人都经历过欧美同龄人的“舞蹈学院”。
从青年时代起，我们就一起乘车旅行，参加舞会和聚会，在草原上做机械牛仔，拖着皮划艇去漂流圣地.欧美的年轻人，可以自由挥洒青春，享受“舞蹈学院”。以牧民为代表的越野车作为出现频率最高的时尚单品，放大了这种幸福感，成为承载青春的生动注脚。
中国汽车消费时代的转型从仅仅需要购买，培育了汽车文化的萌芽，也让年轻人重新审视汽车消费需求。汽车就像数码产品和服装一样，正在脱离原本的意义，成为承载性格和情感的另一个主体。但是独特的SUV自然凝聚了很多强烈的情感。
负责任的说，除了三把锁、匍匐模式、坦克掉头等硬核越野技能，坦克300的设计是另一个核心竞争力。
坦克300是当前以流线和光影为热词的同质化汽车设计浪潮中最独特的存在。不同于奔驰G和牧民对硬度的强调，坦克300的车身线条相交不再尖锐，取而代之的是圆润。这让它不再咄咄逼人，但并不妨碍整车应该传达的硬核氛围。
内饰精致科技，提供极佳的实用性和舒适性。在坦克300提供加热、通风和符合人体工程学的真皮座椅之前，许多年轻人很可能会告别传统越野车的“小板凳”。
这使得坦克300可以在荒野和城市之间无缝切换，就像是一种混合了白酒和软饮料的鸡尾酒，符合大多数人的口味。
WEY在知乎回答：“建造坦克300的初衷是在满足消费者基本需求的基础上给予生活享受。”
坦克300可以是合格的家用车，也可以是大玩具，跟生活一样。虽然没有人能准确的定义人生，但是每个人都可以通过行动和思想来定义自己的人生。
对男人来说，车就像玩具，满足男人对速度和力量的潜在追求。在城市里开越野车，就像拳击冠军回归日常生活。虽然他不再咄咄逼人，但他的肌肉仍然清晰可见。
女人买车，更像是找房子。他们用一辆很有个性的车给自己贴标签，以此摆脱传统印象。
不知从何说起，很多女性放弃了MINI和保时捷，成为了越野车司机。但他们很少选择帕杰罗和普拉多，更喜欢奔驰G、牧民、FJ库鲁兹。
对于这种现象，有分析认为，女性自然需要安全感，而越野车在与其他车辆争夺路权时优势明显，从而放大了女司机的心理安全感。
这种分析有一定的道理，但忽略了时代的变迁给女性带来的心理变化。
从目前的社会环境来看，女性独立已经成为一种全球趋势。越来越多的女性身居要职，显示出她们的智慧和才华，她们的成就不亚于男性。这感染了很多受欢迎的女性，激发了她们独立进取的思想。
以年轻女性为群体典范，成长在互联网时代，70后与父母没有明显的思想差距。宽松的成长环境和信息社会给了他们独立思考和规划自己生活的能力。与此同时，他们获得报酬的能力也得到提高。
从女性的角度来看，独立买房甚至独立生活，不再是一种标榜安全感的行为，而是一种证明能力和态度的行为。买一辆越野车就是这个想法的延续。
它不同于传统认知中的“中性”行为。如今，许多女性越野车主不再穿川久保玲和靴子。但和赵、一样，她们都是充满女人味的。
从某种意义上说，硬坦克300就像一副盔甲，让女性在这个复杂的世界里自由无畏地旅行。但这并不妨碍他们毫无保留地把自己的温柔传递给家人。他们想用一辆越野车给自己贴上新时代女性的标签：“我不是带刺的玫瑰，但绝不是柔顺的软柿子。”
从接触市场开始，坦克300把注意力转向了女性。
据WEY官方称，预售订单中女性用户比例高达30%；在广州车展上，WEY巧妙地举办了“女王专场”，邀请影星袁姗姗、MMA世界冠军张伟丽等杰出女性站在现场，展现了坦克300坚韧细腻的多重个性；上市当晚，WEY邀请《浪姐》年吸引众多目光的Ice担任“坦克300女社”名誉会长。
这一系列动作扩大了坦克300的受众。更何况坦克300的价格贴近百姓，让新时代的女性轻松拥有属于自己的“铠甲”。
汽车市场观点：
坦克300是一个有特殊意义的产品。
随着自主品牌多年的发展，爆品数不胜数，但很少有产品给人留下深刻印象。原因是汽车虽然只是工业产品，但它凝聚了汽车企业对消费者需求和情感的思考。
以前独立产品的目标是抢占市场，所以车企在产品实力和定价上做文章，突出竞争优势，却忽略情感表达。
坦克300分消费者心中。该产品可视为WEY对年轻人消费心理的透彻分析，扭转越野车固有认知的关键。坦克300将以多重形象成为男生的玩具，女生的铠甲，成为中国年轻人的时尚单品。
