众所周知，中国第一辆官方法拉利是348TS，那么中国第一辆兰博基尼是什么呢？其实中国最早的兰博基尼就是摆在我们面前的车。兰博基尼jalpa于1981年推出，1988年停产。世界上只有410辆车。国内就更不用说了，国外少得可怜。这款广东B Pro品牌的兰博基尼是一款起死回生的车。
最早的时候是广东A牌照，十几年前的僵尸车。后来据说被兰博基尼总部收回了。不知道真假。这种可能性还是有的。毕竟这是80年代的模式，世界上剩下的不多。我以为它变成了铁水，没想到它又复活了。这辆车非常漂亮。如果你看过史泰龙的《洛奇4》，你可能还记得这辆车。
当时兰博基尼Jalpa的原型参与了《洛奇4》 (1985)的制作，这部电影是由史泰龙执导并表演的。经典的车辆设计细节在影片中多次出现，尤其是男主角洛奇冥想的时候。在贾帕犀利的身体线条衬托下，洛奇刚毅的性格更加突出。在电影中，洛基正在擦亮他的兰博基尼汽车，同时和他的儿子谈论他的拳击生涯。这一幕特别难忘。这辆车也是史泰龙最喜欢的跑车之一。
很多人都知道中国第一辆法拉利是348，却不知道这款兰博基尼Jalpa，音译是“Joppa”。这是兰博基尼历史上最成功的V8发动机跑车，可以与当年的法拉利308相媲美。
Jalpa是当时兰博基尼的入门级车型。之所以推出这款车，是因为兰博基尼当时遇到了经济困难。于是，兰博基尼在1981年推出了低端跑车“Jalpa”，售价不到12万美元。那是当时最便宜的兰博基尼，尹姬被称为“买得起”的公牛跑车。
长/宽/高(mm)4330/1880/1140，轴距2451mm，车重1510 kg。它使用3.5升V8发动机，中间后驱动，最大输出255马力。100公里加速仅需6秒，最高时速234公里。这辆车的接班人是著名的兰博基尼加利亚多。#兰博基尼#跑车#中国收藏
当时兰博基尼Jalpa的原型参与了《洛奇4》 (1985)的制作，这部电影是由史泰龙执导并表演的。经典的车辆设计细节在影片中多次出现，尤其是男主角洛奇冥想的时候。在贾帕犀利的身体线条衬托下，洛奇刚毅的性格更加突出。在电影中，洛基正在擦亮他的兰博基尼汽车，同时和他的儿子谈论他的拳击生涯。这一幕特别难忘。这辆车也是史泰龙最喜欢的跑车之一。
很多人都知道中国第一辆法拉利是348，却不知道这款兰博基尼Jalpa，音译是“Joppa”。这是兰博基尼历史上最成功的V8发动机跑车，可以与当年的法拉利308相媲美。
Jalpa是当时兰博基尼的入门级车型。之所以推出这款车，是因为兰博基尼当时遇到了经济困难。于是，兰博基尼在1981年推出了低端跑车“Jalpa”，售价不到12万美元。那是当时最便宜的兰博基尼，尹姬被称为“买得起”的公牛跑车。
长/宽/高(mm)4330/1880/1140，轴距2451mm，车重1510 kg。它使用3.5升V8发动机，中间后驱动，最大输出255马力。100公里加速仅需6秒，最高时速234公里。这辆车的接班人是著名的兰博基尼加利亚多。
