很多司机觉得自己的车油耗比买了几年还高，但不知道为什么。汽车有些部分需要保养，有些使用几年后需要更换，为汽车安全上路提供保障。汽车油耗的增加只是一个方面，提醒你应该更换一些配件，但其实除了油耗的增加，还有一些也会对行车安全造成威胁，所以接下来要提醒大家的是如何长期降低汽车的高油耗。只要更换以下四个零件中的一个，就可以在几分钟内降低油耗。我们来看看。
第一个是电池。众所周知，汽车之所以能着火启动，是因为电池为汽车提供了所需的动力。除此之外，我们在车上使用的每一个电器，比如多媒体、手机充电、打火机等。由电池供电。汽车电池用久了也会老化，会使电池电量不足，相对增加燃油的使用。所以电池用了三年要检查一下，看会不会缺电。如果电池失电太多，油耗会增加。
其次是火花塞。火花塞是用来发动汽车的，目的是点燃气体。燃烧会产生积碳，导致火花塞被积碳覆盖，有时不会着火，间接增加对燃料的需求。建议车辆行驶3万公里以上时检查火花塞，防止过量积碳着火，降低油耗。
第三个是活性炭罐。活性炭罐是在油箱内设计的一种循环结构，以防止油气被浪费。它能吸附蒸发的油蒸气，既不污染空气，又能继续参与活性炭罐内积存汽油的燃烧。如果活性炭罐出了问题，车在加速时会感觉动力不足。这个时候大部分司机都会踩油门，会造成油耗增加的问题。所以活性炭罐要6万公里检查，确保加速没有问题，减少踩油门的频率和强度，降低油耗。
第四个是氧传感器。这个位置经常被司机忽略，它的作用是检测汽车的尾气，和ECU一起控制踩油门时的喷油量。氧传感器和火花塞一样，会被积碳覆盖，建议在10万公里的距离检查氧传感器，防止积碳影响数据，造成油耗增加的问题。#油耗#火花塞#积碳收集
其次是火花塞。火花塞是用来发动汽车的，目的是点燃气体。燃烧会产生积碳，导致火花塞被积碳覆盖，有时不会着火，间接增加对燃料的需求。建议车辆行驶3万公里以上时检查火花塞，防止过量积碳着火，降低油耗。
第三个是活性炭罐。活性炭罐是在油箱内设计的一种循环结构，以防止油气被浪费。它能吸附蒸发的油蒸气，既不污染空气，又能继续参与活性炭罐内积存汽油的燃烧。如果活性炭罐出了问题，车在加速时会感觉动力不足。这个时候大部分司机都会踩油门，会造成油耗增加的问题。所以活性炭罐要6万公里检查，确保加速没有问题，减少踩油门的频率和强度，降低油耗。
第四个是氧传感器。这个位置经常被司机忽略，它的作用是检测汽车的尾气，控制踩油门时的喷油量
